工程指挥部，将一把系着红绸的巨大黄铜钥匙（象征道路管理权），郑重地交给了领头的晋城籍卡车司机张铁柱。

张铁柱深吸一口气，挺直腰板，用力拧动钥匙启动引擎。

“呜——噗嗤！噗嗤！”蒸汽机发出强劲有力的排气声，车身微微震动。

他沉稳地推动操纵杆，巨大的车轮缓缓转动，碾过界碑线，稳稳地、第一次将钢铁的重量压在了长治境内的水泥路面上！

车轮与坚硬的水泥接触，发出一种低沉而坚实的摩擦声，清晰可闻。

“动了！动了！晋城的大卡车开过去了！”

“好家伙！这铁家伙真稳当！一点不颠！”

“瞧那烟！真有劲！”

人群爆发出更热烈的惊叹和欢呼。

晋城民众的自豪感达到了顶点，许多人激动地指着那庞大的卡车，仿佛那是自家子弟兵开赴前线。

紧随蒸汽卡车之后的，是晋城几家大货栈的骡马大车队，车夫们鞭子甩得格外响亮，似乎自家的骡马走在这样的路上也格外神气。

几辆新式客运马车，车厢里坐满了好奇探头的乘客。

长治方面的代表车辆，几辆装饰一新的客运马车和几辆载着当地土产的货车也缓缓启动，加入了车队，但位置明显在晋城车队之后。

道路两侧，身着统一蓝色工装、臂戴袖章的“道班”工人迅速拉起绳索，维持秩序，引导兴奋的人群后退。

《晋阳时报》记者文翰，凭借记者证，有幸登上了领头的第二辆蒸汽卡车副驾驶位置。

随着车队加速，他立刻感受到了前所未有的体验。

车轮下是坚硬平整的水泥路面，取代了以往黄土路上深一脚浅一脚的颠簸。

即使卡车沉重的身躯驶过，车厢也只是传来轻微、均匀的震动，远非旧路可比。

他放在膝上的笔记本和钢笔，竟然稳稳当当。

蒸汽卡车在平坦路段逐渐提速。

文翰看着司机张铁柱不时扫视速度表，指针稳定地指向了15英里/小时（约24公里/小时）的刻度。

这速度在当时的陆路运输中堪称飞快！

窗外的田野、村庄以更快的速度向后退去。

他粗略估算，以往晋城到长治，骡马大车需两日，快马加鞭也要大半天。

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