价格暴跌。

与之相对应的，西印度公司股价在沉没消息公布后上涨17。

庞大的海上贸易引来的鬣狗绝不止一家，多的是虎视眈眈的人。

对于当前的西班牙皇室来说，他本来已经靠“西班牙道路”（从意大利到尼德兰的军事走廊）控制住了大半个欧洲。

但是总有几个反骨要挑战西班牙皇室的权威，除了不断在海上劫掠西班牙运银船的英国海盗，最可恶的莫过于那个不肯被帝国统治的荷兰，借着西班牙主力全牵制在欧巴罗的时候，反而不断在海外贸易上冲击西班牙商船，并且抢夺了葡萄牙的马六甲海峡和香料群岛上的据点，试图打破葡萄牙和西班牙共同塑造的海上霸权。

而这次的圣卡特琳娜号沉没无疑是让西班牙敲醒了警钟，要知道，那船上可是还装着一位耶稣会的主教！

不管是出于天主教联盟和新教阵营的对立，还是出于争夺海上霸权，再这样放任下去，荷兰早晚会成为西班牙的心腹大患，没有人能坐视财富从自己家转移到别人家去！荷兰的港口，每年可是要建造400艘的商船。

这些无一不是在挑战西班牙和葡萄牙的海上霸主的地位！

西班牙的本土，在从未暂歇的寒冷与瘟疫中再度拉响了战争的号角！

一道道的命令从西班牙传送到各地的殖民地，尤其是靠近荷兰东印度公司的葡印总督，更是接收到了东征摧毁荷兰东印度公司在南洋的贸易基石的命令。

而另一边的荷兰，通过围海造田技术（风车排水系统）使农业产量提升，而香料群岛和马六甲更是源源不断的向本土输送着无数的利益。

在得到了来自南洋的消息后，面对西班牙来势汹汹。

他的目光不由自主的看向了那个孤悬海外，刚刚建起一个殖民地，正在进行圈地运动，并尝试将英格兰和苏格兰联合的国家！

17世纪，寒冷无差别的攻击着居住在温带地区的每一个国家。

春天的气温下降半摄氏度，栽种作物就要延后十天，秋天气温下降半摄氏度，采收的日子又要提早十天。

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