子下方，扔下去作为稳定。”

因为大家都是重装，随舰护航都携带不少的武器，个个都有个战术包。

“不行，那点儿重量屁用没有！”张建否定了魏胖子的建议：“只能降低高度，然后我先滑下去拽住绳子。”

“太冒险了，你看这绳子，你下去搞不好中途就撞在钢索上了。”

李正否定了张建的想法。

魏胖子问：“这不行那不行，那你说咋办！”

一次高难度索降（上）

骂完了，魏胖子忍不住又骂道：“这种船搞随舰护航，那是给咱们出世纪难题！”

难怪魏胖子有怨气。

但是大家都知道，这艘鹏程号它还真有自己的难处。

它的航速是李正见过那么多国际货轮里最低的一艘了。

只有13节左右。

一般的大型货船好歹也有个20节，它倒好，13节……

这次编队接到任务护航，一共护了四艘货船。

其中三艘的航速有20-22节，只有这个鹏程号13节。

这样就出现了一个要命的问题。

那就是，如果要护送鹏程号，那么整个编队的航速都要降下来，降低到13节左右，这样才能一起走。

但问题是国际航运都讲究船期，其他几艘船都载满了货物，本来在指定海域等编队护航已经等了一天了，现在如果将就鹏程号，大家一起降低航速到13节，那么原本四十多小时的航程就要多将近一半时间。

那样一来就影响了船期，可能导致延误赔钱。

这是哪个船东都不愿意看到的事。

可是留下一艘军舰单独护航鹏程号也不现实。

因为这次护航只有1号和2号舰，3号综合补给舰已经去附近靠岸补充物资去了，分一艘舰出来单独护航鹏程号意味着另外三艘货船只能有一艘军舰护航，真遇到大型海盗袭扰活动容易顾头不顾腚。

别以为一艘军舰就是万能的，之前企图挟持天歌号的海盗就是看到有海军来了也强行登舰。

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