汽车修理反着算的，一级是最高，好像六级是最低。你等等，我查一下看。”

&esp;&esp;义安城相对其他大城市来说，属于一个小城市，国营单位并没有其他地区多，查起来也方便。

&esp;&esp;六级是最低，属于司机助理，属于跟车的，不会开车，工资是有三十三块钱。而五级就是实习司机了，有三十八块钱。再后面就是正式司机了，属于四级，开客车的和货车的工资不一样。

&esp;&esp;客车司机是五十，在这年代已经属于高工资行列了。而货车司机是四十八，比客车少两块，不过这是基础工资，按照道理是货车司机更辛苦，但工资反而少两块。实际上货车实际拿到的工资会更高，这年代也是有出差补贴的，跑长途的货车司机，补贴方面不客车高，而且还有灰色收入。

&esp;&esp;再高一级，就是三级司机了，能达到这一级别的，都是老师傅了，工资能有六十块左右。干一个月的，比农村人干一年都挣的多。

&esp;&esp;至于更高级的二级和一级，基本是技术精湛，开车都可以表演杂技的人了。这级别的，大部分是在一些领导身边担任司机的职务。

&esp;&esp;李主任不但找出了司机的待遇表格，连汽车修理员的也找出来了。

&esp;&esp;这里的汽车修理员，准确点讲是汽车修配修理工，是按照技术员来划分级别和工资的。跟司机相反，一级的反而是最低级别的，工资就三十四块钱。最高是八级，工资高达一百零二块。而司机最高一级只有八十多块，这也说明两者技术含量了。

&esp;&esp;“李主任，如果我现在汽车修理，我能拿多少工资。”

&esp;&esp;“应该保底能拿四级的工资，具体还是要看情况的。”

&esp;&esp;对于罗成的询问，李主任思考分析了一下才回答他。其实很多工作都是有级别和对应工资的。并不是这边说多少就多少的。

&esp;&esp;就拿司机这职位来说，如果罗成只是单纯的在部队会开车。那么真去运输站当司机了，最多就是四级的正式司机，跳过实习阶段。但李洪能说他能拿到三级的工资，是因为他的介绍信的介绍单位级别高，如果是按照军官退伍来算，得加一级，另外还有一个高中学历，也是考虑的因素。

&esp;&esp;至于二级司机，就比较困难了，李主任给罗成定三级，本身并不代表罗成就有三级司机的驾车水平，是额外因素才有的保底三级。意思就是哪怕罗成的技术只达到四级的水平，他却可以领三级的待遇。

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