转眼间，元冥与小绿两人已追逐了约10分钟，全黑ses8ax已发挥出最大x能，可惜马力输出上仍旧略逊後方的gsx-r150，不过因为靠着过弯不减速的特殊技巧，让小绿迟迟找不到机会超车！

小绿在s8ax後面那麽久，也亲眼见证了他不论任何弯道都不煞车的事实，心里不禁疑惑道：「原以为达哥乎弄我，没想到真的有人可以骑速克达到这种程度！」

眼看着r150数位仪表上的时速显示着138k/h，紧接着又将进入下一个低速型的发夹弯，小绿连忙一边压下离合器拉杆，一边轻微用煞车来降低进弯速度，然後左脚迅速地连退两档，顿时引擎发出了超高转速的作动声，到了最後入弯点再以80k/h左右速度切入弯中…

然而，元冥也跟小绿同样的弯点收起油门，手指用非常快的速度点放点放：间断x施压煞车，快到感应装置都来不及传达到後煞车灯，以常人看不出的方式降低车速，再微微地转动车头导向。

此时，小绿虽知道後煞车灯并未有反应，但却感觉到前方的s8ax有些许减速，疑惑道：「怎麽可能！明明是速克达，怎麽会有档车的档煞档煞：档位煞车，通常只有档车可以做到此方式效果？！」

接着元冥利用身t与车t的配合，将进弯後车身侧向的离心力，造成後轮往过弯的外侧滑动，再让车辆龙头反打，使得骑乘地s8ax变成斜侧向的滑胎方式过弯。

「shit，他竟然还能用动力滑胎来切入发夹弯…」小绿在後方看了大吃一惊！

发夹弯过了一半，元冥将反打的车头慢慢回正，再从道路内侧朝出弯的外侧行进，并且再催补着油门，让前後轮胎瞬间紧抓地面，车速也迅速地往上爬升。

小绿虽然未使用滑胎的方式过弯，但利用基本的入弯减速与出弯加速之特x，加上档位控制得当来配合车辆路线 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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