么不传之秘，就像那摘星绣似的，被外人看去多半也不好。

而常霄等待木作行做木格栅的三日里，几乎一整天都和家中伙计泡在船上，只有百无聊赖的船家看他忙活。

今日提油纸和油布，明日又换成了成筐的木炭和一口袋石灰。

有伙计们帮忙，常霄省了不少力气，果然离家前多雇两个人是有用的。

等常霄离开后船家进货舱里查看，还发现常霄给货舱的窗户装了两层帘子，一层是油布帘，一层是麻布帘。

由于是临时用的，两侧仅用麻绳拴住，过后他们离船时，拆掉即可恢复原状，因此船家没说什么，只是嘀咕道：“真是能折腾。”

惹得他也想看看，这个北地行商最后能折腾出个什么名堂。

三日后，按照底层货舱的尺寸，木作行送来了大小相同的三十块木格栅，每一块是三百个钱。

常霄叫来尤驰、韩掌柜以及谷同乐，在武行师徒的协助下，一齐撸起袖子，暂时将货舱里已有的几百斤货物挪了出来，先铺上一卷一卷的稻草席，随即将木格栅铺满了货舱底部。

由于尺寸是专门测量过的，铺上后除了四周一圈，正中垒货的部分完全被覆盖住。

韩掌柜蹲在地上，仔细端详后道：“抬高了至少三寸。”

要说和之前的分别，那就是之前货箱是紧贴船舱地面的，但现在其下被架空，他思忖半晌，猜测道：“此举是为了通风？”

常霄颔首。

“正是如此。”

很多人对防潮的理解，是担心船舱外来自江河的水汽侵入船内，因此恨不得一直紧闭货舱的门窗。

殊不知这般做，反而是将所有存货闷在了一个湿热的环境内，不仅会潮，还会生霉变质。

如果只是打开门窗，保证里外通风，依旧作用不大，因为为了节省货舱空间，货物大都是摞在一起，紧贴着堆放，与此同时，地面也紧贴船舱底部的话，那么潮气就会顺着整艘船最潮湿的底板，不断向上蒸腾，继而扩散。

现在将底部架高以后，通风就不单是舱里舱外，而是上下左右，四面八方。

这样的载货盘，在后世的仓库中完全是标配，而且一般都要求高度在十厘米左右，换算过来，就差不多是三寸三。

其余人本以为，到了这步就可以往上垒货了，常霄却说还早着。

只见他拿出一筐尺寸不大的粗布口袋，打开后，里面盛满了生石灰。

“这是吸湿的石灰包，按照这个尺寸捆好，塞在木格栅的缝隙，一个木格栅塞十包，随后咱们每过七八日，靠近码头的时候，就要换一批石灰包。”

“为何用石灰，不用草木灰。”

用草木灰的话，几乎用不上什么本钱，而且还不似生石灰有毒性，没法直接用手去碰。

“石灰和草木灰没法比，我这两天正好做过对比。”

常霄示意小伙计从船舱的角落搬过另一个筐子，里面有两个稻 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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