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第345章 长太公路通车(3/3)

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这种认知带来了巨大的心理落差和紧迫感。

太原是省府,是山西的政治、经济、文化中心,自古便是三晋首善之区。如今,竟被下属的一个县,在最重要的基础设施建设上远远甩在了身后?这脸面往哪里搁?

“岂有此理!”实业厅长在内部会议上,将茶杯顿得哐当作响,“我太原规划多年的环城路、通往各主要矿区的支线,至今还大多停留在图纸上!为何?不就是卡在钱粮二字上!如今长治倒给我们这些省府大员上了一课!”

“他们能发债修路,我们为何不能?”

财政厅的官员们脸色更是难看,长太公路的成功,仿佛映衬出他们的无能,“督座已在问,教育厅都已成功发行了两期彩票,为何我们建设厅不见行动?太原连通正太铁路火车站的道路,何时能铺上水泥?还有通往汾河码头、通往几个新规划工业区的路,难道都要等长治人来帮我们修吗?”

一股憋屈又憋闷的劲头,如同地下奔涌的岩浆,在太原各级官员的心中涌动。不能再等了!绝不能被一个县比下去!

几乎不需要更高层的明确指令,一种自发的、强烈的追赶意识已经形成。

建设厅第一时间调集了所有关于太原道路规划的档案图纸,灯火通明地重新论证、修改;财政厅的算盘声日夜不息,开始疯狂核算以长太模式发行市政建设公债的可行性与额度;甚至以往互相扯皮、办事拖拉的各个衙门,在修路这件事上,也突然变得高效起来,批文流转的速度快得惊人。

请柬再次雪片般飞向晋兴银行太原总行,但这次的主题不再是泛泛而谈的合作,而是具体而迫切地咨询市政建设公债发行的具体流程、工程招标的注意事项、水泥原料的供应及成本控制。

总行的沈经理忽然变得异常忙碌,每天都要接待好几拨来自不同衙门的官员,反复解释着晋兴银行的债券承销规则和风险管控要求。

苏婉贞的案头,则堆起了来自建设厅、太原府衙送来的厚厚一摞道路修建初步方案和资金需求估算。

她翻阅着这些突然变得积极进取的计划书,嘴角泛起一丝了然的笑意,对刚刚进门的林永年道:“你这一条路,成了插在马蜂窝上的竿子。太原这帮老爷 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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