敲侧击的观察发现了很多新的细节规律。

1月1日午夜，一个刺耳的电话把南方舰队司令尼米兹上将从睡梦中吵醒。

来电的是他的参谋长米切尔少将。

“司令，前线将士和技术人员，大致摸清敌人的新式水雷原理了，但目前还不知道怎么破解——这种水雷的引信应该是声控起爆的！

今天入夜之后，我军扫雷艇部队屡次观察到，夜空中有敌方轰炸机低空低速通场，应该就是在用飞机布雷。而它们通过的时候，极个别情况下会引爆原本已经布下去的雷。

我们反复排查了各种可能性，目前认定高度疑似是飞机低空飞行时的噪音，近距离引爆了附近的声控水雷。而声音信号的处理方式，应该也是跟去年破解的磁性引信一样，是捕捉其转化的电信号‘由弱到强、又由强到弱’的时间拐点起爆。”

尼米兹一听电话，立刻就精神了：“那我们能不能让一些b-17轰炸机组成密集阵型，在舰队前面开路呢？比如让b-17低速贴海飞行，把引擎噪音弄到最大，争取用b-17的引擎声把舰队航线上的水雷都提前诱爆了！”

还真别说，尼米兹这个想法是有一定搞头的，只可惜，从空中诱爆水里的水雷，需要离得非常近。

事实上，几乎得是刚好从水雷正上方头顶飞过才行，而且飞行高度至少得压到50米以下，甚至更低。空气中的声音传导到水中，能量损失是非常大的，也会急剧扩散，声纹信号和军舰差异太大。

真要靠噪声干扰源排雷，至少要用扫雷舰拖曳一个巨大的噪声源，离开军舰几百米，在后方远远地引爆水雷。

历史上后来用飞机排声控水雷的案例也有，那就得让飞机拖一个巨大的主动声呐，拖到水里后飞机拉着它以每小时100多公里的低速掠海飞行，用大功率主动声呐的特定噪声引爆。

而这些专业的仪器设备，哪怕丑军把科研部门的命都逼出来，没一两个月是肯定搞不定的。

眼前这场墨西哥湾封锁战，肯定是赶不上了。

指望飞机不拖曳任何设备、就靠自身噪音稳定引爆海面以下的声控水雷，那除非是拿出划时代的图-95这种噪音狂魔，才有点可能性。

尼米兹也是没办法，他选择了死马当活马医，让空军调集一批b-17重型轰炸机，在夜间掠海飞行，就在“纽约特快”运输舰队前头飞，然后舰队严格遵照飞机飞过一遍的航 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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