好努力，保护轰炸机把敌人的降落机场群干掉，听说最近量产了新的轰炸机，比去年秋天投产的b-15轰炸机又改良了不少？”

“是的，大统领阁下，空军今年2月开始，在去年8月量产的b-15轰炸机基础上，又改良了b-17‘空中堡垒’轰炸机，已经量产了一两个月了。

这种轰炸机相比于b-15除了有提升航速之外，最重要的是加装了多挺自卫炮塔，也增加了乘员数量，可以从多个角度全向扫射来袭的敌方战斗机，生存性一定会大大提升的。

我这就把所有b-17都投入到行动中去，或许能利用新型轰炸机的性能优势成功突防，把莫德尔的机场群全部干掉！”

……

空军得到了大统领的授权，立刻就组织了300架b-17空中堡垒轰炸机，在3月底实施了第一波对墨西哥方向的莫德尔部的大规模压制空袭。

这300架b-17轰炸机，也是丑国的波音、道格拉斯等飞机大厂加班加点猛生产了两个月才攒下的。四发飞机的造价和成本都是单发小飞机的数倍，造300架这种飞机的材料和人工，都够造将近1500架低配小飞机了。

历史上丑国巅峰时期的工业产能，大约是月产5000架小飞机（1943年下半年到1944年完全转入战时经济后），所以如今生产这些轰炸机的产能，已经占到了丑国全国航空产能的三分之一，剩下的产能还得用来造各种别的飞机，不可能都被重轰占用。

b-17相比于b-15，其实载弹量并没有提升，这主要就是因为多出来的重量，都被自卫火力吞掉了，那么多自卫机枪塔和机枪手，都要消耗重量的。

不过好在，丑国空军如今也不在乎飞机的续航力了，因为他们已经彻底放弃了越洋飞到布列颠尼亚、再从布列颠尼亚去轰炸欧陆的想法。

既然不需要越洋，腿短一点，把原本装油的空间省一部分用来装机枪塔、机枪手和机枪弹药，也就很合理了。反正在美洲作战，到处都是本土基地，飞近一点无所谓。而速度提升一点，也能增加轰炸机的生存性，至少敌人的双翼战斗机肯定是追不上了。

3月28日夜，这300架b-17集结完毕后，便从墨西哥城和韦拉克鲁斯等地的机场起飞，分别飞行1100和900公里后，就可以轰炸到位于墨-危边境和萨尔瓦多的德方机场群了。

这个出击基地，也是阿诺德参谋长让下面的将领精心挑选过的。

具体执行这一轰炸任务的是李梅准将，他核算过德方岸基战斗机fw-190a的作战半径，最多也就在700~800公里，所以把轰炸机的出击基地选择在了距离敌军机场至少900公里外的区域，这样就能确保集结时非常安全。

德玛尼亚人的轰炸机无法反过来轰炸己方出击基地，除非德方轰炸机不带战斗机护航。

而丑国的护航战斗机，起降基地还要更靠前一些，就在双方实控线400公里内。

丑国机群很快在空中完成编队 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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