，始终是一座不可逾越的高山。哪怕交战距离只有12000~13000码，“女王级”的主炮一次次命中“巴里亚级”也仍然难以取得致命贯穿。而等到德方把手感找回来后，“女王级”就开始遭难了。

“喀——砰——”一枚“萨克森号”的380穿甲弹，硬生生扎穿了“亚尔古号”的330毫米主装甲带，炸进核心动力区，崩断了多根蒸汽管道。

仅仅4分钟后，又是接连2枚穿甲弹精准命中舰体，第2发打在了非核心区，穿了个洞问题不大，第3发却炸在了“亚尔古号”d炮塔的正脸上。

“女王级”的主炮塔正脸装甲同样是330毫米，略带倾斜，不过这点倾斜角刚好被炮弹的落角抵消了，等于是结结实实扎了个正着。

“亚尔古号”的d炮塔当场被贯穿报废，炮塔内的2枚待发弹也一起爆炸，剧烈的爆炸结构震动甚至让c炮塔的座圈轴承也震碎了好几个滚柱，出现了转动卡顿。

这番迟到了20年的宿命对决，终于再次分出了高低。

“萨克森号”是“巴里亚级”5舰里唯一一艘在建造时就经历过大改的，其他4舰都只有8门380炮，而“萨克森号”装了12门380炮，火力和“俾斯麦级”差不多了，只是航速较慢，是老式战列舰的23节额定航速。

而“萨克森号”的垂直主装防御力，比“俾斯麦级”战巡强得多，甚至能比1926年才建成的“希佩尔元帅级”战巡更强。只是在水平防护和全向防护上，这些老船肯定是弱于“希佩尔元帅级”的了。

好在今天的交战环境很近，双方都不能吊射甲板，布国人的j3因此占了便宜，德玛尼亚人的“巴里亚级”当然也能占到便宜。

“萨克森号”吊打“亚尔古号”的同时，“巴里亚号”和“巴登号”也在全力料理它们二十年前就见过的老对手“马来亚号”。

在女王级的全部6艘战舰里，只有“亚尔古号”是在当年的卑尔根海战之后，被要求继续建造的，其他几艘都是赶在了卑尔根大海战之前便完工。

其中“厌战号”在1915年初就被鲁路修阴死在比利金沿海，“女王号”也因为大破修了一年半没赶上参加卑尔根大海战，“巴勒姆号”被弄去了地中海，剩余2艘当时完工的“女王级”则全部参加了卑尔根大海战。

换言之，“马来亚号”是1916年就在卑尔根与“巴里亚级”交过手的老兵了，也是如今皇家海军里资格最老的380炮主力舰。

1916年时它和姊妹舰“勇士号”一起二打二对付德方的姊妹舰“巴里亚号”和“巴登号”，最终“勇士号”被击沉，“马来亚号”负伤 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.net