此促进，前线有什么实战数据反馈，也要尽快汇总到后方技术部门。”

鲁路修总务再次高度评价了谭克博士团队的工作，同时也忍不住举一反三，又提出了一些发散性的要求，

“fw-200的对海雷达型也要抓紧，我相信这个项目能够成功，不过fw-200这种平台，注定了滞空时间不会太久，雷达太耗电了，会把飞机的一小半油耗都拿去发电供雷达使用。

要想较长时间保持滞空对海搜索，还是应该多管齐下。你们可以和齐柏林-哥达公司深入合作一下，不要有门户之见。只要出了成果，谁的功劳占多少，我都看在眼里的，现在一切要以联邦的大业为重。

我的想法是，只要舰载对海搜索雷达进一步小型化成功，可以放上轰炸机用了，那就肯定也能放上大型飞艇用。飞艇的滞空时间和发电燃油搭载量，肯定都远超轰炸机。在造出对海预警机之前，可以先弄对海预警飞艇铺垫验证一下系统可靠性。”

谭克博士及其团队立刻记下了这条最高级别的指示，表示一定会和齐柏林-哥达公司好好合作。

本位面德玛尼亚空军的飞艇科技发展还行，因为鲁路修早就开发了格罗宁根-埃姆登气田，还搞了大量的天然气制氢合成氨，以及天然气发电。

天然气矿藏里本身就混有少量的氦气，在天然气被化工使用后搜集的尾气里，也可以把这些氦气分离出来，久而久之存量也挺可观了。

所以如今的齐柏林公司已经专用更安全的氦气造过多艘大型侦查飞艇。只是因为飞艇飞得太慢，不可能再跟二十年前那样执行轰炸任务了，所以建造规模不大，一直只是作为侦查验证用。

之前在大西洋破交作战中，那些飞艇在远海也建立过一些功勋，在发现敌人商船队后发报把坐标通报给己方处于上浮航行状态等待猎物的潜艇部队。

不过，在近海飞艇就不敢嚣张侦查了，因为近海会被岸基战斗机袭击，只有飞到岸基战斗机作战半径够不到的远洋，且避开敌人的航母，初代侦查飞艇才有活路。

但现在既然舰载对海搜索雷达小型化的问题也快见端倪了，把飞艇先和雷达结合起来，显然是一招更好的妙棋。

谭克博士也不含糊，当即就找来了齐柏林-哥达公司的一名技术负责人，让他和自己一起向总务阁下汇报，现场办公会商。

佩内明德科研基地就是这点好，基本上全德所有航空科技公司在这里都设有实验室和联络处，只要一个电话，20分钟内就能赶到碰面开技术研讨会。

齐柏林公司的侦查飞艇负责人和谭克博士一起头脑风暴讨论了一番后，也总结出几个目前还无法解决的难点：

“自从开战以来，过去这一年我们齐柏林公司一直在解决飞艇的升限问题——现在的战斗机飞得越来越快，飞艇机动性低下，生存性实在太低了。

所以我们就想另辟蹊径，追求让飞艇能够飞到更高的高空，飞到战斗机升限以上的高度，以此来一劳永逸摆脱战斗机的截杀。过于高的飞行高度，对于轰炸机而言是不可取的，轰炸机还 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.net