“克劳塞维茨号”重巡此前在击沉布方2艘轻巡的过程中，上层建筑中了太多152炮弹，所有雷达已经炸烂了，也就无法通过雷达搜索目标。

哪怕是光学瞭望搜索，因为刚才的交战中上层建筑也有些受损、烟囱有被炸烂导致己方甲板上黑烟乱冒，都会让瞭望视野下降。加上炮战很激烈，瞭望哨都已经集中注意力在“印度号”的方向，所以发现反方向来包夹的“威尔士亲王号”发现得稍慢一些，也属正常。

西利亚斯上校并没有责怪光学瞭望哨的意思，他之所以震惊，只是觉得“为什么刚才炮战开始之前，雷达还完好的时候，没有发现西南边也有敌舰在包抄追近呢？”

这个锅不该是光学瞭望哨的，该是雷达组的。

好在舰上的雷达军官也都能猜到舰长的想法，“马肯森号”的雷达官率先反应过来，惊呼着对西利亚斯上校辩解：

“不好！敌人在之前设得兰群岛等海战战役中，已经摸清了我们雷达搜索的短板、那就是无法看清背景有陆地或岛屿干扰的方向的目标！

所以敌人的2艘高速战巡，是从远海方向绕圈子从我们东北向正北拦截。而敌人稍慢一些的主力战列舰，则是从我们西南方向往正北、尽量贴着苏格兰海岸追过来的！

而我们的雷达在向西照的时候，会被苏格兰的陆地回波干扰，‘威尔士亲王级’的信号就藏在了这些干扰杂波里！”

这就不奇怪了，原本舰载对海搜索雷达，能在20多海里外就发现的敌人，最终被敌人逼近到了12海里，天亮后才被光学目测看到。

初代雷达，受地形回波干扰还是太严重，只有在远洋才能全向看满理论探测距离。到了近海，只要一侧有陆地，探测距离就大大衰减了。

而西利亚斯上校在听了雷达官的分析后，内心依然压力重重，但又有一丝庆幸：

幸好自己在天亮前，选择的是“宁可晚点发报请求空中支援，也要先各个击破争取偷袭单杀一艘敌舰”。

因为如果当时自己选择了“宁可被第一时间围殴，也要让空中支援早到40分钟”，那么自己受到的围殴规模，就不是预想的被2打1，而是被3打1了！

躲在暗处的“威尔士亲王号”也会更早直冲自己的位置而来，而不是现在才赶到。

但不管怎么说，残躯再面临一挑二，今日怕是回不去了，能够指望己方在这片海域有空优，能在空中掩护下派其他船把船员救回去就已经是最好的情况。

那就奋力一战，让战舰上的大炮轰鸣直至最后一刻吧。

“不要管那艘‘威尔士亲王级’了，转向，向那艘j3级靠过去！跟‘克劳塞维茨号’合力，争取尽量重创那艘j3级！我们残余的火力不可能击沉得了‘威尔士亲王级’的，把它交给空军好了！”

西利亚斯上校心中已然觉悟，不再往西北偏北方向撤退，而是略微往东转向，朝着东北偏北方向撤退。

这样“马肯森号”就能尽量拉开和“威尔士亲王号”的距离，而尽快缩短和“印度号”的距离。[§ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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