上层全毁的过程中，只击沉了一艘本就大破的“本鲍号”，这看起来战果不算大，毕竟是420炮的“提尔皮茨级”欺负老旧的“铁公爵级”，

但如果把它的“承伤”贡献也算上，那就绝对算可以了，因为它扛住了敌人全部4艘“铁公爵级”的集火。

等于是全队扛线的加起来是6打9，他自己1打4，换取了另外5艘队友可以公平地5打5。

所以在“法金汉号”上层被炸烂的过程中，“提尔皮茨号”、“德弗林格号”与2艘“狮级”对位，打得有来有回，双方都炸坏了对方好几座主炮。

“狮级”毕竟是布列颠尼亚目前的终极战列舰了，仅次于还在建造中的“虎级”，它虽然没有“提尔皮茨级”那样的剥被帽复合装甲设计，但它本身的钢板就设计得很厚，主装是按照380厚度设计的，而且有内倾。

关键是其主装一改此前一些战舰的“皮带甲”设计，总高度达到了15尺，也就是4米5（伊丽莎白女王级的主装只有2米多高，这已经比女王级高度宽了一倍了。这是历史上“狮级”设计案的指标，我没有二创）

如此覆盖高度的主装，对于动力舱的保护非常好，很难被“过顶吊射”的炮弹越过舷侧主装而伤到动力舱顶部。

对炮之际“提尔皮茨级”的420炮竟也只能让“狮级”的舷侧炸出一些进水，可愣是无法伤到其动力，双方基本上打了个五五开，“提尔皮茨级”只能说是略微小优。

最后3艘对位舰之间的对战，场面就显然是德方压倒性优势了，那是剩下3艘“提尔皮茨级”和3艘“复仇级”之间的战斗。

“戈特利布号”、“罗登道夫号”、“施泰因梅茨号”分别与“复仇号”、“拉米利斯号”、“皇家橡树号”对战。

“皇家橡树号”是最先遭难的，持续的对炮中，它已经被“施泰因梅茨号”炸得伤痕累累，多处进水，甚至连动力舱都被炸得稍稍进水，很多高压蒸汽管道都被剧烈的爆炸震得泄漏，船尾非核心区更是进水了数千吨。

它的炮塔虽然没有受到多少伤害，可因为船出现了严重的侧倾和埋尾，它的主炮已经难以转动和俯仰到所需的攻击角度上了，只是在那里装模作样地反击着，试图拉开距离逃跑。

“拉米利斯号”也遭到“罗登道夫号”的数枚420穿甲弹炸毁了舰桥，测距仪、射击指挥仪和瞭望塔都没了，跟没头苍蝇一样命中率大降。

只有最老的“复仇号”似乎是有气运加成，虽然被“戈特利布号”炸了4炮，但 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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