其他还有一些行业龙头，沙赫特跟着热门赛道走，都是紧盯着那些“从农林矿业被挤出的投资资金，有趋势改行去哪里”，那他就趁着那些资金大笔撤出之前，就提前建仓，先喝上一口狠的。

到了1927年秋天，丑国的林业投资者果然被露沙持续倾销的木材干崩了，所有资金统统撤出，试图变现换个投资赛道，热钱到处涌动，跟在沙赫特屁股后头追涨喝汤接盘。

到了1928年初，丑国的农业赛道资金，也大量被挤崩，上千万的第一产业人口已经出现收入锐减，数百万人破产。

只是这种破产还没蔓延到全局性的经济危机，只是部分行业的结构性危机。

而沙赫特最终也恰恰在看到丑国的林矿农业多个部门集体陷入困境、挤出的资金因为无处可投而全部涌入热门行业时，他自己趁机彻底抽身了。

那些从夕阳产业里挤出来的热钱，正处在疯狂找项目、不甘心闲着浪费利息的状态。实在没地方可投了，就往最火的无线电、汽车、通用电气、公路基建里砸。

也不管这些项目已经被推到高位了，反正后面似乎还有很多人跑得比自己更慢、更晚进场，总有人接盘下一棒的。

于是这些热钱，就先接了沙赫特的盘。

沙赫特之前在att上赚了5个亿，其他无线电企业和通用电气加起来赚了2个多亿。

通用汽车赚了1亿7，其他两大汽车公司和一堆中小汽车公司还有钢铁引擎配套产业的股票，一共赚了将近3亿。

再往后的公路基建赛道和其他一些领域，加起来一共也是3亿。

最终当沙赫特从丑国市场上把钱抽回来时，一数居然增值了整整15亿丑元！

如果没概念的话，可以类比一下：地球位面造一艘“俾斯麦号”战列舰是2亿马克，折3500万丑元。

本位面的“提尔皮茨级”因为性能升级了很多，比如主炮从380变成了420，装甲和动力设计，还有未来的雷达、火控、各种高精尖设备堆料，所以可能会到单舰3亿马克/5000万丑元的造价。

那么这15亿丑元的资金，也相当于丑国金融界白送了德玛尼亚30艘“提尔皮茨级”战列舰的建造预算。

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