般骄傲地介绍着。

这些话听起来有些专业，对比一下就很容易看懂：地球位面的“维内托级”用的发泡水泥密度大约是1吨/立方米，而厚度是250毫米，所以算重量相当于32毫米的钢板。加上维内托本身主装钢板的280 70=350，一共就相当于382毫米装甲的重量。

（注：如果不用发泡剂在水泥里制造疏松孔洞，实心的水泥能有3吨每立方米，那就太重了，能有钢板密度的三分之一，用了发泡剂之后，能让水泥的密度再除以三，多出来的空隙其实就是发泡剂和空气。）

而后世更好的发泡剂，可以让水泥的发泡倍率更高，进一步降低密度，降到每立方米600~800公斤都是可能的。

同时，后世也经常往水泥发泡剂里掺入可溶解的废弃橡胶，一方面是处理有害的废橡胶，为了环保，另一方面也是因为加入废橡胶也可以提升发泡倍数，而且增加水泥被冲击时的动能吸收效果。

本位面法本化学在天然气合成氨方面赚得盆满钵满，又在百浪多息和链霉素这些神药上赚得盆满钵满，自然不会违抗鲁路修次相的指示、这些年一直都在专攻布纳橡胶和废旧再生胶的课题。

他们也自然而然研发出了一种氯丁处理废旧胶的低成本办法，虽然不能把橡胶处理成新的正常用途的橡胶，却意外发现掺杂到水泥发泡剂里非常好用。

用了这种发泡剂的水泥，再被穿甲弹击穿时，对被帽的破坏、剥落效果虽然不会更好，但却可以更多吸收穿甲弹的冲击动能、让穿甲弹接触到内层主装的时候速度更慢。

而刚才设计师口中提到的‘在水泥骨料里掺杂低成本玻璃纤维和碎陶瓷颗粒’，则是之前几年海军通过“希佩尔元帅级”战巡反复测试各种复合防雷填充材料后，最新得出的成果。

他们发现把相对低成本的细碎陶瓷颗粒掺杂到水泥里，可以同等厚度同等质量更好地磕碎穿甲弹被帽。

这里面的技术细节鲁路修一时也难以理解，不过大致可以认为和二战后布国人的坦克夹层复合装甲里、那种“乔巴姆装甲”的陶瓷夹层原理类似，只是可能更原始一些。

总而言之，这些材料学进步都是鲁路修帮法本躲过了凡尔赛清算、而且一路攀科技应得的回报。

最终，德系每立方米600公斤的发泡水泥，防护效果反而比历史上意呆利系每立方米1000公斤的发泡水泥防护效果还好，又能更好磕碎被帽又能吸能，还能确保被击穿后不容易漏水，一举四得。

而“提尔皮茨级”战列舰相比于“希佩尔级”战巡，最大的进步除了刚才的主炮变粗40毫米，就要数这个防护的强化了。

新增吨位的一大半，都是为了这个防护层面的强化。

最终，“提尔皮茨级”的总吨位在“希佩尔级”的基础上，又重了1万5千吨！达到了基本排水量57万吨、满载排水量66万吨。长度270米整，宽38米，最大吃水深度11米。

而因为船体太重，而动力方面没怎么增强，所以航速从“希佩尔级”的33节跌回了30节整。

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