见状不妙，也就拖刀拉扯着要撤离。布丑战舰且战且追，眼看德方真心服软提速，也就不再追杀。

但就在他们也准备掉头拉开时，东南边海平线上，就出现了新的德系舰影。

“不好！发现德玛尼亚装甲巡洋舰！难道是‘兴登堡号’吗？”

“不对！是马肯森号！”

仅仅两三分钟的目测研判后，“南达科他号”上的瞭望手就发出了绝望的惊呼。

“快跑！掉头！全速！”

“往哪里掉头？要是往远离敌人的方向掉头，那就撤往冰岛去了，没法回到母港！”

“南达科他号”上的指挥短时间内混乱不堪，舰长一开始想直接180度掉头，但又发现180度掉头并不是回港的方向，最后只能退求其次，以90度垂直夹角横切着试图拉开距离。

但是已经晚了，“南达科他级”23节的航速，在“马肯森级”跑到296节的极限过载航速下，哪怕是尾随追击，每小时也能拉近66海里折合12万米距离，现在是90度垂直夹角逃命，根据三角函数接近速度还要乘以一个根号2倍也就是14，那就是每小时接近16万米了。

装甲巡洋舰在高海况环境下，瞭望发现大型敌舰的极限距离也就20000米左右，也就是说一小时之内，“马肯森级”就可以把距离拉近到5千米，这对于350毫米舰炮就是贴脸距离了。

实际上哪怕海浪再大，只要逼近到1万米以内，如今的战列舰主炮就能取得不错的命中率。

而1个小时根本不够设得兰群岛的“马来亚号”和“皇家公主号”来救他们。

后续的战斗当然没有任何悬念：那些原本需要装甲巡洋舰保护的轻巡和驱逐，全都仗着自己航速更快、能比“马肯森级”开得快，各自求生去了。

2艘“南达科他级”想要分头逃跑，但很快就发现，海平线上出现的不止1艘“马肯森级”，所以你能分头跑敌人也能分头追。

……

此时此刻，在“马肯森号”舰桥里的最高指挥官，是公海舰队战巡分队的赫尔曼伯迪克中将。

也就是前年在里加湾时、指挥着一群轻巡洋舰、把露沙波罗的海舰队的巴西列夫中将的装甲巡洋舰群引进包围圈的那位。

当时伯迪克还只是少将，是舍尔手下的得力干将。经过两年的积功，不断大胜仗，伯迪克也升到中将，从指挥一堆轻巡升到了指挥新锐战巡。

看到眼前肥肉一样的“南达科他号”，伯迪克中将的嘴角也忍不住上扬，很久没打过这种绝对碾压捞战果的战斗了。

“不需要用新式穿甲弹了，清一清老式穿甲弹的库存，免得穿透力太强打过穿。”

伯迪克中将吩咐用没有钝头转正效应的老式被帽穿甲弹库存 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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