后沉到了海底。

所幸亚历山大港的水位很浅，当时布国战列舰停泊的泊位、船底距离海底只有5~6米距离，所以哪怕沉底了，爆炸后的威力仍然把战列舰炸沉了。

如今，鲁路修点拨后的团队，也依然没解决这个问题。不过当这次战机来临时，鲁路修赫然发现，他有机会抄历史的作业——因为这次奇袭的目标港，很有可能还是亚历山大港！

既然如此，他前世看“猪猡艇”战史对亚历山大港的水文地理、泊位深度等情报可是太了解了。

如果是亚历山大港的话，不解决这个技术问题、也可以进攻！

到时候直接不绑了，雷头脱离后直接沉底，离开舰底5~6米远起爆，一样威力足够。实在担心就增加点装药量好了，反正浮动推进的自爆兵器不差这点吨位。

而且，鲁路修还利用自己穿越者的设计常识，让设计师把可分离式“猪猡艇”的结构直接设计成三体式——也就是跟后世的航天飞机燃料箱和助推器的结构差不多。

航天飞机都是大燃料箱在最中间，一左一右夹着两个助推器，升空后燃料箱烧完后会抛弃，助推器会返航回收。

而鲁路修把人操鱼雷也搞成这样，一次性的无动力战斗部在中间，两侧一左一右两根细的纯推进器夹着战斗部。

这样还能节省鱼雷的左右转向舵面结构，因为只需要靠左右两侧推进器的推力差就能实现左右转向了。

这样设计还有一个好处，就是航行的时候不会出现“头重脚轻”、纵向不稳。

因为原本推进部和战斗部是前后串联的，战斗部是实心的装炸药铁疙瘩，比重更重，雷头就容易下坠，后半部的推进器里还有空气室要配平总比重，雷尾就容易上翘。

而改成后世成熟的“航天飞机助推器夹燃料箱”布局，一左一右密度是轻的，夹着中间一根密度重的，刚好完美平衡。

一枚人操鱼雷本来也需要两名蛙人操作，现在刚好一左一右两根推进器上各由一名蛙人控制。

可以说，鲁路修改良后的“蚂蟥艇”，在很多方面都已经追平了二战的“猪猡艇”，在结构布局优化这个点上甚至还超越了。但也有一点不足，就是无法把战斗部“绑”在敌舰底部，导致这种武器的使用场景极大受限了。

鲁路修搞的武器，只能在水深不太深的港口泊位使用，其他地方用不了。如果去布列颠尼亚本土的罗塞斯港和斯卡帕湾，这种武器沉底后爆破杀伤力就不足了。

可偏偏这个致命缺点，在攻击亚历山大港的时候是完全没影响的！那么多战史文件，早就告诉鲁路修，亚历山大港这种地形， 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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