且，司令说的是右满舵，往右转确实可以拉开距离，但最终却是要转向165，那不等于是要转240度？

也就是说，原地掉头是180度，司令却要向右转240度，那不就等于是左转120度么？

为什么不直接左转120度呢？

这个问题让两舰的舰长也略微懵逼了一下，但瞬间反应过来：敌人就在我军的左面，左转会缩短距离，而右转是拉开距离。

司令这是为了避免让敌人更容易找准、更容易命中，所以宁可用更费事的右转240度来代替等效而简洁的左转120度。

至于最终航向165，这倒是可以理解的，到时候还是和敌舰呈120度角，到时候还是能在远距离上拖刀，让双方的炮弹命中率都极低。但因为己方航速有285节，敌人已经降到15节，航速差距巨大，己方还是要继续绕后爆敌人的菊花！

司令这是一点风险都不想冒，敌人转向他就跟着转，始终咬住对方已经被炸烂了后部主炮塔的菊花不松口了。

敌人如果不甘心，想要拉近距离，避免被拖刀玩死，那也可以，那就让航速最快的“虎号”战巡单独冲上来好了。

但那样做的结果也很明显：已经失速的“巴勒姆号”和老式的“柏勒洛丰号”，以及那些前无畏舰，是跟不上“虎号”仍然高达25节的航速的，如果“虎号”莽上来，施佩绝对会继续拉开，然后用两艘“毛奇级”群殴一艘“虎号”。

是3艘主力舰一直被拖时间绕菊花、极大拖延它们赶往马耳他岛的进度？因为只要你跟敌人绕，敌人就可以恶心你的航向和航速，让你无法朝着马耳他航行。

还是让“虎号”独自承担一挑二的不利？

这两种不利情况，罗贝克上将必须选择一种来承受，不可能全部回避掉。

又到了艰难的二选一时间。

罗贝克被恶心得不行之后，还是选择了前一种。

因为他知道，法兰克人的地中海舰队也在赶来增援的路上，就算自己被拖住了，无法及时返航马耳他，也没关系！只要法兰克人到了，德玛尼亚人区区2艘战巡就拿自己没办法。

“绕就绕！拖延就拖延！拖延了大不了等法兰克人赶到之后，彻底赶走你！我在等法兰克人，你在等什么？”

罗贝克上将始终没想明白施佩在等什么，就这么又跟对方继续绕，好一会儿之后，他心中才有所明悟：

莫非，敌人也在等援军？！

而且，随着双方绕来绕去，始终拉不近距离，战列舰的主炮对射虽然都没有建功，可天色也在渐渐被拖晚。

如果6月20日的一整个白天都被拖过去了，到了天色昏暗， 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.net