进行战略规划、提供方向性政策指导。”

“当然,现在机械工业部越来越多，各自事实上已经出现蕃篱了，这不利于国内标准化工作的推进,因此国务院最好成立了一个统—工业技术标准和质量技术标准部门，归内务部相关部门管。”

比如，现下电子归四机部管，但是一机部也会生产电子元器件，可标准制订在四机部那边，这就可能造成标准不统一的情况，也正是考虑到这一点,方叶才会提出将标准化建设工作上升到国务院层面的原因。

段部长抬笔将方叶讲的一些关键词记了下来,而后说道:“我总结下你的观点，就是不建国家层面的汽车总公司，但是可进行汽车行业的整合，分区建立不同的汽车工业，以保证这些工厂运作的独立性，同时全面建设汽车行业的标准化工作，并在国务院内部成立相关的标准管理机构。”

“国家机构只负责战略规划、政策导向、监督管理等工作，行业内部自行成立协会管理,以保证其具有独立的运行能力。”

方叶点头道:“是的，我想说的就是这些。”

“长林同志，你对此有何看法?”段部长看向了他。

王长林想了好一阵,才回道:“只到现在我才发现，人外有人，山外有山。方叶同志提出的观点，我认为非常有必要进行认真的研究。”

方叶说道:“或许可以借鉴美国汽车工业的发展模式,他们现下也在搞整合，方式大概与我所说的这些观点类似，或可进行研究。”

段部长又抬笔记了下来,而后抬起头，一脸欣慰的对方叶说道:“还是要感谢你啊，当真是提了一个好议建。”接着又笑道:“你要说你不懂汽车行业，我是不信了。”

方叶笑了笑，却是未再作答。

曾经的历史上，中国确实在1964年10月成立了中国汽车公司，学习的也是苏联的方式,对国内汽车行业进行了整合统一，一度确实促进了汽车工业的发展,但到了八十年代，国内的汽车工业发展陷入了瓶颈期,最后这家公司解散,后来一度又成立了总公司，只是没到十年又解散了，此后便未再成立过。

时值中午时分,段部长做东,将方叶留了下来吃饭，王长林也被叫来坐陪,菜过五味,彼此间又聊起了中国汽车工业发展的问题,而随着所聊话题的深入,坐陪的王厂长才发现，方叶不仅对汽车行业非常的了解,而是对于汽车工业发展战略和管理都非常的有见解,往往一些话题聊起来,让王厂长有一种似懂非懂的感觉。

饭桌上,聊到了曾经的老本行，方叶一时兴起,他对王长林说道:“汽车行业与一般民用行业不同，因此采用的技术、工艺标准和管理体系都不同，不能直接采用其它行业的相关要求。”

王长林说道:“国内目前还没有一个健全的标准,至于质量管理体系,我们也学习过质量管理体系,不过在公司里推行起来遇到了许多问题。”

“推行不下去是吧?”方叶浅浅一笑问道。

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