国家一般是不管的，国内不少职校都有老式航空发动机。

“原来如此。≈ot;总理这才点起来。

办公室里，方叶停顿了一会，提了口气接着说道:“其实我买涡扇发动机主要还是因为我国在这个领域长期落后，使得战机性能无法提升，以至于后来受了不气屈辱。

方叶将81192的事讲了，又讲了我国后来航空发动机长期落后的情形，最后说道:“我国不是没有研发涡扇发动机，1964年，我国就开始了涡扇6的研制，不过这款发动机研制时，出现了许多问题。≈ot;“可以和我讲一讲，都有哪些问题吗?≈ot;总理说道“总理想听，那我就讲讲。“方叶说道:“涡扇6研制时，我国的航空工业，特别是发动机工业发展还很落后，对于航发的基础研究更是极少，一系列材料、结构、性能等基础研究都严重不足，加上当时“政治挂帅’，无论是计划也好，设计指标也好都改来改去。

“涡扇6历经15年研制，三次上马四次下马，最终也没有能成功，以至于到了后为，民间一些网民大骂说这是一个骗钱项目，但事实并非如此，只是因为当年技术薄弱，又没有一个系统的研发计划，这才导致了整个项目最终失败a…，一直到1998年涡扇10成功，新中国才终于有了自己的涡扇发动机，但其技术性能与当时的美国的发动机相比，还是落后了三十多年，随后中国航发人，又展开了追赶，到了2025年时，我国的航发基本上已经与美国十分接近了，而在超高性能的发动机上才超过了美国。”

方叶讲述了很多，比如涡扇六研制过程之中，出现的那些让人无语的一系列操作，如果从正面来讲，那时的中国人不服输，敢于斗天换地，敢于向技术高峰发起挑战，但从反面来说，那就是系统性的问题。

要发展怎样的性能的新战机，没有具体的决策，要研发怎样的新航发也没有明确的目的，还有涡喷与涡扇，两条技术路线究竟该怎么走，也没有规划，有点想到哪里就搞哪里，想到什么就搞什么的意思，缺乏系统性的规划，更没有坚定的技术发展决心。

“歼八战机刚开始研制的时候说用涡扇发动机，说是高空高速歼击战机，接着没过多久，又变成了中空高速战机，发动机从涡扇又改成了涡喷，一会跟着苏联走，一会又觉得美国新技术好，变来变去的结果，就是没有明确的技术路线。≈ot;方叶说道。

总理听完了方叶的讲述，便说道:“也就是说，未来的战机采用的是涡扇发动机。

“在相当长的时间里是这样，哪怕到了那边的现下，涡扇发动机依旧是主流，不过我国最新型的旋转爆震发动机已经用到了第六代战斗机上，据说下一代的战斗机，发动机的性能会更高，不仅要实现可变形气动布局，而且还能实现电磁様髻鈥阊劾腧呀学视觉隐身。

总理听到了几个不太理解的名词，便问道:“可变形气动布局，是不是战机的机翼可以在飞行中改变?2f“是的。≈ot;方叶解说道:“第七代战斗机，飞行速度达到了七马赫，一小时可飞行八千五百多公里，而且已经实现了 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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