&esp;&esp;第5章 神通才是第一生产力

&esp;&esp;转眼间，日暮西斜。

&esp;&esp;随着越来越多的村民回家，李伯阳也出现在了通往李家村的道路上。

&esp;&esp;距离当初“南海之灾”的大基建，已经过去了三年多。

&esp;&esp;在【息壤】的帮助下，如今的百地群山不仅打通了前往各个村落的道路，就连道路的宽度也得到了大大的提升。

&esp;&esp;尽管还比不上李伯阳印象中，那种八、九辆汽车并行的主干道。

&esp;&esp;但看着那些在道路上奔袭的青铜马车，李伯阳还是不禁流露出了一丝笑容。

&esp;&esp;那些马车当然不是真正的马车。

&esp;&esp;它们是将青铜马的四肢更换为轮毂之后的一种特殊青铜兽。

&esp;&esp;在这里就不得不提一下了。

&esp;&esp;李家村的启蒙课堂早就不再局限于几十人的规模了。

&esp;&esp;附近的村子为了方便接送孩子们，专门集资搞了一批青铜马车，只在早上和晚上的时候使用。

&esp;&esp;有一句话说得好，创意这种东西一旦冒出来就很容易普及。

&esp;&esp;从一开始专门用于接送孩子们的青铜牙豚·板车。

&esp;&esp;再到如今类似于公交汽车一样，在固定时间、固定地点发车的青铜马车。

&esp;&esp;李伯阳未曾预料到的“公共交通网络”。

&esp;&esp;不知不觉间就已经成型了，并且全程没有他的干涉。

&esp;&esp;尤其是在青铜货币体系完善之后，这些青铜马车甚至有了专门的山民进行运营。

&esp;&esp;除了常用的赶集路线之外，每每有船只靠近码头的时候，也会有大量的青铜马车进行物资运输。

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