广泛的八达通。

&esp;&esp;历史上八达通是在九十年代初期，有港铁集团牵头，联合九广铁路公司、九龙巴士、城巴有限公司以及香江油麻地小轮船有限公司联合推出的。

&esp;&esp;并成立了八达通有限公司来运营八达通。

&esp;&esp;当时香江有多种不同的公共交通系统，每种都有自己的车票和票务系统，给乘客换乘带来非常大的不便。

&esp;&esp;为了解决这个问题，几家核心的交通运输运营商联合起来，共同开发了一个统一的电子收费系统，这就是八达通。

&esp;&esp;八达通刚推出的时候，最初主要用于地铁、火车和巴士等交通工具。

&esp;&esp;后面香江市民用起来的确很方便，迅速扩展至零售、便利店、餐厅等商户支付，成为真正的“电子钱包”。

&esp;&esp;既然原时空八达通在香江能够流行起来，现在自然也可以。

&esp;&esp;汇丰银行与渣打银行虽然都只是银行，但不要忘了，这两家银行都是香江的发钞行，在想将有着举足轻重的影响力。

&esp;&esp;尤其是汇丰，更是和港府有着千丝万缕的关系，汇丰大班是能够直接与港督平等对话的。

&esp;&esp;因此凭借两家银行的面子，也能够让港府答应港铁与九广铁路使用八达通。

&esp;&esp;至于两家巴士公司，九巴的控制权在李钊基手里，另一家城巴还没成立，目前还叫中巴，因为贪污案风雨飘摇。

&esp;&esp;李钊基的恒基兆与两家银行都有合作，让九巴使用八达通他应该会给面子，至于中巴则更不用说。

&esp;&esp;而搞定了地铁与巴士，公共交通算是搞定了大半。

&esp;&esp;到时候嘉道理家族旗下的天星小轮说不定会主动使用八达通。

&esp;&esp;除了公共交通，零售等领域也可以推广开来。

&esp;&esp;目前掌握香江零售的主要集中在怡和集团和和记黄埔。

&esp;&esp;怡和旗下的惠康超市与和黄旗下的百佳超市，前两年进行了激烈的价格战。

&esp;&esp;彼此本想把对方干趴下的，后面发现海外和本土的其他一些商超率先顶不住。

&esp;&esp;发现这一情况之后，两家公司非常默契地开始联手清场。

&esp;&esp;到现在，惠康超市与百佳超市已经控制了香江近百分之八十的商超零售。
[ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.net