&esp;&esp;第233章 生产基地规模

&esp;&esp;第二天，陈家华一行人在刘杰的陪同下前往蛇口工业区。

&esp;&esp;蛇口工业区于鹏城南头半岛东南部，东临鹏城湾，西依珠江口，与香江新界的元朗和流浮山隔海相望。

&esp;&esp;这是内地第一个外向型经济开发区，距今已经有五个年头。

&esp;&esp;工业区刚成立前两年，来此投资建厂的企业寥寥无几，当时外界对内地的了解有限，担心投资会打水漂。

&esp;&esp;惟有一些爱国商人愿意在蛇口开办工厂。

&esp;&esp;可能后世我们说起香江的爱国商人就想到霍大亨，但除了他，其实香江乃至南洋同样也有一批心向故土的人。

&esp;&esp;只不过他们的事业没有做得像霍大亨那么大，对内地的帮助也没那么大，所以不怎么知名而已。

&esp;&esp;但正是他们，积少成多，渐渐带起了前往内地的投资风潮。

&esp;&esp;当然这个风潮的兴起最主要的原因还是有利可图。

&esp;&esp;内地给出了非常丰厚的条件，你除了投钱并且将工厂设备搬过来，其他土地、厂房、员工乃至交通、运输都给你安排到位。

&esp;&esp;唯一的要求就是工厂需要合资，而且生产的产品必须出口。

&esp;&esp;当时内地非常缺外汇，寄希望于用这种方式来获取外汇。

&esp;&esp;不过内地显然低估了内需，很多工厂建成之后别说往外卖，就是满足内地市场也远远不够。

&esp;&esp;最典型的莫过于上汽大众，当初上汽集团早在八十年代初就开始和海外汽车品牌商谈合作。

&esp;&esp;通用都和上汽谈到差点要签合同了，就是因为合资汽车工厂生产的汽车只能往外卖这一点卡住了，最后被大众后来居上。

&esp;&esp;等到合资汽车厂建成之后，刚开始本来是往外卖的，后面发现内地对车辆的需求及其旺盛，最后只能不再继续出口。

&esp;&esp;当然这是汽车产业，其实其他行业也差不多。

&esp;&esp;当时来内地建厂的很多工厂都是生产玩具、电子表、衣服、鞋子这类轻工产品的。

&esp;&esp;他们对于合资和外销没有多大意见，毕竟香江很多工厂的产品本就是外销。

&esp;&esp;而且只要掌握了外销渠道，工 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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