！

回头想，運动的最大强度应该全在警校时期，和一个班，几个好友一起训练比拼。于他而言，如果身边没有伙伴，其实很难专注坚持一件事。喜欢是喜欢，但在现实中，那些喜欢只能化为天边的云，抬头仰望的时候想想自己曾经也那么厉害也不错。

云彩的话，因为每个人只要抬头就能看到，所以也更容易在社交中找到话题，談談天气，谈谈人生的遗憾，他可以成为一名很好的聊天对象。

成为社会人以后，花费在運动上的时间就更加少了。

从小，他和鬆田算是各项运动的好手，以他的社交能力几乎每个社团都有几个熟人，哪个比赛缺人了，拉他们上场说不定还有出奇制胜的效果。

那是在高中以前。

高中以后，努力是比天赋更重要的东西，他们不可能随随便便靠着天赋打败一个天天训练好几个小时的少年。

最终没有成为运动少年的原因大概在于那个时期家里的修車厂破产，他无法不为家里的经济担忧，直接放弃了社团选择打工兼职。

小阵平如果没有他在，不爱参加那些团体活动，自然也跟着他一起出来打工，赚到的工资当做他们购买模型的共同资金。

虽然这笔共同资金最后大多数用来帮助萩原家渡过难关了。

也许他的青春缺少一段和一群伙伴为了梦想共同拼搏的熱血时光，但并没有太大遗憾，因为他和小阵平两个人共同度过的青春也可能是别人无法想象和经历的。

他们的高中课后日常可以是放学后钻进汽車的底盘下拧着螺丝，与机油相伴；周末去各地的汽車坟场挖宝，拆下有用的零件换钱；攒到钱后奖励自己买一套模型或者去看一场汽车展；半夜偷偷溜出家门只为看一场深夜飙车赛。

到了大学，行为就更加狂野放肆了，骑着改装机车深夜飙车的成了他们自己。从为别人打工到两个人合伙开了一家修理店……

很少有人有他们这样的经历吧。

而遇见林青葉后，他和小阵平好像又重新站在了年少选择的岔路口，看到了另一种鲜活而熱血的人生。

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