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而此时正坐在镜头前侃侃而谈的人,正是他刚刚才联系过的专务理事,宋民勇。
“给,你的水。”
店老板把一瓶矿泉水放到柜台上:
“500元。”
但尹锺贤却仿佛没有听到一般,既没有拿水,也没有掏钱,只是直愣愣地盯着旁边。
“你也在关注这条新闻对吧?”
店老板脾气不错,还以为眼前这名顾客也是和自己一样的吃瓜群众,于是当即打开了话匣子:
“要我说,这些华夏人真是不自量力,我们韩国的造船,估计明年就会超过日本成为世界第一,他们能有什么技术值得我们偷过来用?”
巨济市是韩国,乃至世界范围内数一数二的造船工业城市,也因此而成为了韩国人均收入最高的地区之一。
而店老板作为吃足了红利的本地人,自然对于本国的造船业有着极其强烈的认同和自信。
然而,这句话听在尹锺贤耳朵里,却完全不是个滋味。
外人不知道这里面的弯弯绕绕,但他可是一清二楚。
“诶,小伙子。”
见尹锺贤没有回答,店老板继续展示自己的话痨属性:
“我看你这晒的皮肤黢黑……不会也是在船厂工作的吧?”
这一句话可把尹锺贤给吓得够呛,直接就是一个激灵。
“哦……没有,我是盖房子的,项目经理。”
就在二人你一言我一语聊天的时候,电视里面的发布会已经进入到了下一轮问答。
这一次的记者,显然提前做过准备,上来就用去年发生的散货船结构断裂事故举例,询问三星海工方面将如何保证船只安全。
“你说的那艘散货船,应该是三菱造船厂于1977年建造的leader l号。”
“我想请这位记者注意,散货船和lng船的建造标准,以及上世纪70年代和本世纪的造船技术之间存在非常明显的差异,不能直接进行这样的比较,更何 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>
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