从郭瑞卿的角度，甚至能依稀看到那架飞机三角形主翼上方的两枚空军军徽——

尽管两种型号的歼10都还没有正式进入华夏空军服役，但在参展飞机上提前喷涂本国，或者目标客户的涂装以及机徽，也算是航空业的某种惯例了。

随着后机轮与跑道之间擦起一股青烟，两朵减速伞从垂尾根部扯出，在最短的时间内控制飞机刹停下来。

整个着陆过程，一切顺利。

“说起来，我们还得感谢法国人无意中帮了我们这个忙啊……”

坐在郭瑞卿旁边的蓉飞集团代表杨泉之看着已经成功落地的歼10e，刚刚紧绷着的身体总算是放松下来：

“要不是他们突然把航展推迟了两个月，让歼10e把最后几个测试环节做完，那咱们这次恐怕又得带着老三样过来参展了……”

“是啊。”

郭瑞卿说着重新坐直了身子：

“今年航空动力集团那边没带真东西过来，要是咱们再拉了胯，那场面上可就不好看了……”

虽然是这么说，但他其实还有半句话藏在心里没说出口：

“要是航空动力那边真把涡扇10的真家伙给带来，那咱们就又得成绿叶了……”

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空客a320在盘旋了大约二十分钟之后，总算接到了降落指令。

对于华夏代表团来说，参与巴黎航展这种事，其实也算得上是轻车熟路了。

十几年前，华夏航空工业第一次走出国门，就是来的这里。

实际上，如果单从代表团层面来看，今年甚至都不是规模最大的一届。

不过，带来的装备绝对是重量级的——

整个华夏代表团总共5架飞机，排除掉一架负责运输人员的a320和一架承担保障任务的伊尔76f，另外三架都会是地面展出 航空表演的形式参与展览。

分别是一架歼10e、一架歼教9e和一架fbc1a，也就是歼轰7a。

歼7f因为已经参加过太多次航展，加上二代机的外形特征还是比较明显，所以最终没能捞到一个宝贵的名额。

代表团甚至考虑 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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