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学霸的军工科研系统 第733(2/3)

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那倒是不用。”

常浩南赶紧解释道:

“qc130毕竟是涡喷14的底子,设计的时候就考虑了电控的问题,所以能原位修改,只不过因为你没有全船统一的电力控制系统,所以这个功能没办法集成到舰桥或者是cic里面,只能在轮机舱里面查看。”

“呼——”

这个答复让林青松了口气:

“这倒是不要紧,反正军舰轮机舱总归是要有人值班的,而且我们主要也是在检修的过程中才会使用这个功能。”

理论上讲,现代化舰艇的动力系统是由舰桥部分直接控制,因此可以在无人值守的情况下工作。

不过军舰毕竟要考虑特殊情况,还是要设置专门轮机值班岗。

只是不需要像以前那样,听着从舰桥过来的口令而操作轮机,乃至于往锅炉里面填煤了。

这也是为什么一艘几千吨的军舰,一般会有大几十甚至上百号舰员,而一艘十万吨甚至几十万吨的货轮,反而可能只有二三十人。

直到此时,最开始被常浩南问问到的雷志兴才插了进来:

“常总,从系统硬件的角度上是没问题,不过我们之前没做过燃气轮机的参数标定,所以如果要实现完整的功能,那恐怕还得跟轮机设计单位,还有船厂方面配合一下才行。”

这边话音还没落,林青和旁边那位刘姓工程师就几乎异口同声地表了态:

“没问题,业务方面我们一定配合!”

旁边的吴文涛也跟着表示同意。

反正集团层面上,船舶工业和航空动力已经在lng船的项目上开始合作了,那也无所谓再来一个。

“亲上加亲嘛……”

吴文涛最后总结道。

“不是……我主要担心的是效率问题……”

常浩南叹了口气:

“这个系统目前还在开发阶段,火炬集团的普通员工是不太熟悉的,只靠他们两个人的话,两头跑恐怕要费点事。”

“嗯……”

雷志兴和刘方平也都微微点了点头。

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