姓们未必都能意识到这个事实——买活军这里正在聚敛着巨额的财富，这些财富并非是以贵金属的形式汇聚过来的，而是体现为各种有形无形的物资，矿产、牲畜、金属、人力、食材，这些财富正通过海船、陆运、内河等各种形式，向着买活军靠拢，因此原本在南方还算是有些贵重的骡马，在买活军这里倒也的确很常见了。

而且，买活军这里对于牲畜的需求，也要远远强于之前，就说车站，为何饲养了这么多的马骡？因为车站是这般的道理，每日里，他们会往下一程发若干趟车，这些车只走一日，在彬山歇脚，然后停留一日，给马骡们休息一下腿脚，随后再返回临城县这里，再歇一日到数日，主要看车辆的载重，如果拉货的话，要多休息一两天，否则马很容易累病，寿命也会受到影响。

这么一两天内，还要给马儿们在山林间走动走动，磨磨蹄子，要洗刷一下身子，给它们吃点好的——照应马匹的兽医和马倌，也是很紧俏的职位，兽医很多都是从专门学校毕业的，或者是民间自学成材，先应聘进来干着，文化课一通过，就要去专门学校进修。

至于马倌，这就很有趣了，很多马倌都是辽东人，甚至还有鞑靼汉子，不知怎么也流窜了几个到这里来讨生活，别的不说，这些鞑靼人伺候马儿是真有一套，以至于买活周报的招聘广告上还刊登了车站的消息：招聘马倌，待遇从优，鞑靼人会说汉话，能考过扫盲班的优先录取。各地边军懂得伺候马的也优先考虑。

也不知道这报纸能不能发到草原，发到那些边军那里去！起码这些马倌还能兼任车站的保安工作，辽东人一般都是打散了安排，一个辽东的马倌，搭配一个本地人，再搭配一个内陆来扎根的流民，一个车站至少要三个马倌，这是很常见的搭配。

辽东人教余下两个人照料马匹，本地人教他们说本地的土话，内陆的流民受累多卖点力气，如果他们是川西人，不太会受到欺负，因为川西汉子在本地也是一股不小的势力——郝嬢嬢就是叙州的嘛！她赚的钱，变成了接叙州的汉子婆姨过来的航船，买活军这里川西人也是很多的。

有了马厩，此外还要有的是停车、修车的地方，这两样地方占地就很广阔了，一旁是马倌、车夫们的宿舍，还有会修车的手巧工匠也住在这里，车辆的数目一多，敲敲打打的活计就永远都少不了，这也是经济活动繁盛的证明——

就说徐地主他们，要去云县，也是先在彬山歇一个晚上，随后再去云县，他们提前买了票，是6-2、6-3、6-4，以此类推，也就是说，他们去买票的时候，这一天从临城县去彬山的车子，已经排到了第六辆，那之后要再往下排多少，就不好说了。一般来说，一天最多发8辆，除非牲畜和车厢都有多，才会发9辆，若是买不着票，要么再等一两天，要么，那就只能受受累，自己走着去了。

自然了，若是几年前，出门那还不都是靠走的？官道难行！骑马也说不上多享受，只能靠双脚慢慢的跋涉。但是，在买活军这里生活得 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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