清楚了情况。

&esp;&esp;g-1对农民贵，但对种植大户和农机合作社并不是不能接受，至于国企，那就更有性价比了。

&esp;&esp;丰凯的订单还有很大的增长潜力。

&esp;&esp;至于那李越，确实是跳梁小丑罢了，网上都是吃瓜群众，有几个真的会买拖拉机？

&esp;&esp;和蒲飞的通话没用多久，郭阳又琢磨了会儿李越说的大轮辐铁钉齿窄轮机械，愣是没有丝毫印象。

&esp;&esp;倒是想起了高脚机，以后在小麦等旱作物打药时挺常见，但在水田里一样完蛋。

&esp;&esp;约翰迪尔，一个富有传奇色彩的国际着名品牌，至今已有170年的历史。

&esp;&esp;作为《财富》500强企业，1976年就进入国内，培育和发展华夏农机市场，留下了一串清晰的「脚印」。

&esp;&esp;而迪尔天拖，2006年完成建设，采用了最先进的技术丶设备和工艺，可以说是国内拖拉机技术巅峰。

&esp;&esp;当外界一片期待和赞美时，这样一位实打实的农机行业高管站出来发表意见，还是引来了大批的吃瓜群众。

&esp;&esp;从业者有没有利益之争？

&esp;&esp;那是肯定的。

&esp;&esp;丰凯农机这几年的崛起虽说是搭了时代的东风，但也是虎口夺食。

&esp;&esp;约翰·迪尔就是受影响最大的厂商之一。

&esp;&esp;李越原以为，有了约翰·迪尔带头，肯定能引起了不少从业者发声。

&esp;&esp;但让他瞠目结舌的是，的确有人发声了，还是来自无人机行业的声音，但你们为什麽站丰凯啊？

&esp;&esp;「我们的航模大部份都卖向了国外，就像是玩具出口一样。」

&esp;&esp;「有些国外的客户来华考察，会问我们，你们的无人机究竟能用来干什麽？这也是很多对无人机行业好奇却不了解的人想知道的。」

&esp;&esp;「航模还能用来干啥呢？大概只能拿来参加比赛吧！」

&esp;&esp;「无人机在国内属于朝阳行业，从事无人机生产的厂家数不胜数，但大多数都是航模厂家，竞争异常的激烈。」

&esp;&esp;「其实看到丰凯推出的植保机和航拍机时，业内挺兴奋的，很多人都找到了模仿的对象。」

&esp;&esp;「这段时间不少同行都在陆续下单。」

&esp;&esp;李越当然不服气 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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