赶在傍晚六点前。

邦交通部长将客运车厢全部集中到高哈蒂火车站，由原来的5列列车，变成了如今的两列列车。

就这样，转移行动正式开始。

虽然车厢内有军人管理，但印度军人毕竟不像夏国军人一样，掌握着防灾知识和处理技能，再加上他上次乘坐的乞拉丽齐线路中间需要经过一条隧道，风险性更高，想要最大化减少伤亡，他必须亲自进车厢内处理。

而且他不上列车，这些转运的灾民就不会算所他“带领”的人数，也就无法完成任务目标一。

于是这一轮，顾几主动向阿努拉格申请担任押车员。

没想到对方依旧让法缇玛跟他一队。

两人从灾害发生第三天下午开始跟随押车。

随着第一趟列车到达乞拉丽齐，游戏提示也如约而至。

【目标：至少带领2000人离开当前受灾区域成功！】

【请选择你的奖励！】

【肺活血氧量提升（中）】or【洪水急流专精（中）】

顾几一眼就注意到奖励一，这个肺活印记是他曾经在二战工厂关卡中选择过的，非常实用，也很契合当下的关卡环境。

但奖励二的名字着实有些吸引人。

蓝色【洪水急流专精（中）】：提高31洪水急流自救、救援技术，掌握国内外中级水上、水下专业搜救方案（含洪水艇上救援系统架设与运用、冲锋舟力量编成、急流救生），提高37急流环境下的应急处置能力！

这印记是妥妥的关卡神技啊！

理论上来说，这种技能知识应当是消防员、救援队的必备技能，国内甚至专门有洪水急流技能培训证书。

“憋气延长、应急处置……”

顾几嘴里反复呢喃着，琢磨片刻，最终还是决定选择奖励二。

知识始终大过肉体。

蓝光一闪，他脑海中顿时多出了不少溺水事故案例和救援技术，比如水上飞翼快速救援、冲锋舟“o”型救援、活饵救援、抛绳包快速救援、声呐定位水下搜救等等，还有急流避障、翻船自救等求生方法。

相比之下，他原来脑子里那些防灾知识，就显得有些“基础”了。

高哈蒂火车站。

傍晚9点，倒数第二轮次转运列车临出发前，顾几以“大暴雨将要来临”为理由，特意让应急后勤部给两列火车分别投放了一定量的物资和防水帆布，并让指挥部下发预警指令，让剩余灾民和政府官员全部 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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