韩渝站在驾驶室里，打开高音喇叭，拿起扬声器，跟导游似的给参战人员介绍起江南海域的情况。

“同志们，我们江苏省的海岸线很长，北起连云港市榆赣县的绣针河口，与山东省交界，南至长江口北岸东启市的连兴港，总长为954公里，海域总面积约375万平方公里。”

“在海洋地理上，我们江苏省的绝大部分水域属黄海，仅有长江口以东、东启圆陀角至韩国济州岛一线以南的水域属上海。海岸类型有基岩海岸、砂质海岸和淤泥质海岸，但主要以粉砂淤泥质海岸为主！”

站在驾驶室外的关克难好奇地问：“韩局，粉砂淤泥质海岸是不是我们这边的滩涂？”

“是的。”

韩渝微笑着解释道：“连云港虽然是基岩海岸但被地理位置给连累了，历史上黄河夺淮入海，挟带一万多亿吨泥沙的黄水数次南下，侵夺淮河的地盘。除了河道外，也夺去了淮河的入海口，导致连云港也受到了泥沙淤积的影响。

再加上长江也携带大量泥沙，堆积在我们江南沿海，填平小海湾，淹没岛屿，久而久之便发育成淤泥质海滩，这也是我们江苏省没什么岛屿和海岸线比较平滑的主要原因。”

顾正建举着对讲机好奇问：“韩局，我们江苏省有多少岛屿？”

“这个等会儿再说。”

同志们干一行爱一行，对什么都好奇是好事。

韩渝微微一笑，接着道：“正因为我们江苏省的海岸线主要是粉砂淤泥质的，‘惊涛拍岸，卷起千堆雪’的景象，除连云港在江苏省很难找到。

虽然只有连云港那边的基岩海岸才适合建深水良港，但东如县发现了一条由太平洋进入黄海的前进潮与进入上海的旋转潮波作用下形成的天然海底深槽。

这条天然形成的海底深槽位于东如县大洋口港的外海，深槽边有一个名叫西太阳沙的沙洲。那条天然形成的海底深槽就是一条直通深海大洋的天然航道。

东如县委县政府决心利用这个天然优势建一座深水港。也就是说我们在不久的将来，不但要管辖海域，也会跟连云港海事局一样监督管理海港。”

南通港吞吐量虽然很大，甚至享受海港的一些政策，但说到底依然是内河港口。

众人确认南通将来会建海港，南通海事局将来能够“两条腿走路”，一个比一个高兴，一个比一个兴奋。

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