“没那么简单。”

韩渝想了想市领导在会上说的话，笑道：“设计长江大桥跟船舶设计不一样，肯定快不起来。设计好之后要请中国国际工程咨询公司审核工程可行性研究报告，通过之后再上报国家计委审批。”

在南通建长江大桥跟在南京建长江大桥不一样。

南通的江面宽，桥会很长。

长江南通段属于长江的黄金航道，在江上建大桥要考虑到大吨位货轮通航，这意味着这座桥不但很长，而且很高。

王总意识到心急吃不了热豆腐，长江大桥建设不是一朝一夕的事，苦笑着问：“这么说设计估计就要一两年？”

“有可能。”

“那可行性报告通过了，国家计委的审批也通过了，是不是就可以开工。”

“不可以。”

“还有手续？”王总惊问道。

韩渝微笑着确认道：“可行性报告通过国家计委的审批只是开始，还要在国务院办公会议上获得通过。按照市里制定的时间表，国务院批下来就要成立长江大桥有限责任公司。等这些工作都做好了，交通部和环保总局还要对大桥工程设计图纸进行各种审批。”

“建大桥也要环评？”

“好像是。”

“这么说离动工早着呢！”

“听说资金还没着落。”

“前段时间电视里、报纸上、广播里天天说要建大桥，搞来搞去都没进入实质性阶段，让我白高兴了一场。”

“没有白高兴，柠柠说已经进入实质性阶段了。”

“不是还没设计吗？”

韩渝微笑着解释：“盖大楼都要先勘测地质，建长江大桥更要勘测，设计单位没地质、水流等勘测资料，人家怎么设计？”

王总下意识问：“马上开始勘测？”

“嗯，勘测单位过几天就进场，岸上的勘测用不着柠柠操心，但去江上勘测柠柠要盯着，既要确保人家的安全，也要确保通航安全。”

“难怪海事局这么早就把你家韩处调到长州呢，原来前期工作也离不开海事支持。”

“给大桥建设保驾护航，主要就是海事、公安两家。公安这边水上分局负责治安，长航分局协助海事负责通航 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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