么移动。

正常情况下，南通辖段要求大小船只和船队最低航速不得低于5公里每小时。遇上汛期水流特别急的时候，上水航速也不能低于每小时3公里。

为防止发生意外险情，她当即让三河港巡大队去检查。

凌大姐和胡根华去江上一看，六条驳船装了近八千吨货物。而吊拖驳船的拖头功率只有400马力，核算下来平均每马力拖带量达20吨。

按照相关规定要求，船队在长江上水航行时每马力拖带量不能超过6吨，这支船队超过规定拖带量一倍还不止。

它凌晨从浏河口赶潮水上来的，到三河江面正好遇上退潮，三河段航道又比较狭窄，水流又急，它顿时“赖着不走了”。

船长一时间没有别的办法，准备就地抛锚等潮水。

可根据今天的潮汐情况，涨潮要等四个小时。

每天航经三河水域的大小船只有上千艘，江面川流不息，水上交通情况本就很复杂，航道被这支船队占住后会更加狭窄，对其他船舶航行影响极大。

更重要的是船队所在位置的水下有过江电缆，不能抛锚，万一勾住江底电缆造成断电事故，后果不堪设想。

韩向柠搞清楚情况，当即让在江上检查的凌大姐和胡根华给了船长两个选择，要么将船队分拆成两支，找条小拖轮赶紧走，要么找一条大拖轮帮着拖带，也只有这样才避免继续违章航行。

一时间去哪儿找小拖轮？

大功率拖轮倒是有一条。

航道又不能占用太长时间，港监一个劲儿催赶紧走，船长考虑到这次的航程不是很远，只要赶到杨州就能卸货，只能请陵港拖001出山。

违章了肯定是要处罚的。

等凌大姐开完罚单乘监督48回到公安趸船，沿小鱼主持修的水泥路坐车回到港监处，正准备向处长汇报查处情况，只见韩向柠在办公室里接电话。

“我爸又不是什么领导，他退什么二线？”

“副总工程师虽然算不上官，但在他们局里也大小是个职务。他今年都五十六了，又不是科班出身，以前技术人员少，单位让他做副总工程师。现在有的是技术人员，他不能再占着位置。”

“知不知道谁接替他？”

“知道，是刚从南京调过来的，姓什么叫什么我忘了，只知道人家是南京气象学院毕业的，很年轻，三十出头就已经是正高职称。”

“不让我爸做副总工程师，那让我爸做什么？”

“都说了退居二线。”

年龄到了就要给年轻人让位置，向帆不由想起自己卸任病区护士长时的情景，紧握着电话无奈地说： 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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