儿？”

“谁知道呢。”

“会不会在岸上的运输过程中出了问题？”

“可能性不大，这件事在南京闹的很厉害，上次给张局打电话，张局说他们调查过承运铁矿石的车队。每辆大车进入堆场都过磅，装多少铁矿石出堆场也要过磅，送到钢厂一样要过磅，一共从码头拉走多少吨，送到钢厂多少车，都是有数的。”

王政委惊问道：“这么说问题出在从南通到南京的水路转运途中？”

江政委强调道：“老王，刚才不是说过么，在南通港从海轮上往承运的货船上装了多少，那些货船抵达南京港往码头卸了多少一样有数。”

“这就奇了怪了，很简单的加减法，都能算出来，那两千多吨怎么会不翼而飞？”

“二位政委，我们联系过南京分局刑侦支队同行，我们跟他们一致认为问题应该出在水路转运途中。”

相比前面几个案子，这才是真正的大案。

江政委愣了愣，急切地说：“咸鱼，你说具体点！”

“水路驳运其实是没数的，或者说过驳了多少存在漏洞。”

“什么漏洞？”

“在南通港过驳时没过磅称重，看的是载重线。转运到南京港卸货时也看的是载重线，一样没过磅。”

江政委惊问道：“那些内河货船有问题，船主在载重线上做了手脚？”

韩渝点点头，不缓不慢地说：“参与驳运的一共二十六条船，一条监守自盗一百吨就是两千六百吨。”

“可从南通港把铁矿石运到南京港最多三十个小时，那些船都不大，船上也就两三个船员，他们想在那么短的时间内，监守自盗一百吨不是一件容易事。而且装载时在船舱里都形成了堆头，装完之后都拍过照，他们卸走一百吨，堆头肯定变形，想在那么短时间内恢复原状很难。”

“所以说参与的不只是承运的船主船员，还有别人。”

韩渝清了清嗓子，补充道：“几乎可以肯定有一个团伙专门干这个，他们有船，能找到浮吊，并且有销赃渠道。”

这可不是一件小事。

江政委紧盯着韩渝问：“你凭什么肯定？”

“这个案子南京分局之所以没查出个头绪，主要有两个原因，第一个就是你刚才说的，按照载重线计算吨位能对上数，当时谁也没起疑心，事情过去发现不对劲再找再查已经晚了，可以说死无对证。”

“第二个原因呢？”

“二是船舶和船员的流动性大，那二十几条船在南京卸完货就去了别的地方继续拉货，一时间想找到他们不容易。”

“这些我知道，我想问的是你凭什么肯定！”

“我见过其中两条船，小鱼正在盯的就是其中那两条。”

韩渝咧嘴一笑，接着道：“我爸也见过其中几条，并且比我和小鱼还早 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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