下午四点，总算帮他们把绞在一起的锚和锚链解开了。

事故是两条一百多吨的水泥船走锚引发的，并且昨天提醒过船主锚泊的位置不对，结果他们没当回事，违反了水上交通法规，要对其进行处罚。

不过这跟韩渝没关系，他正准备让王队长返航，注意力却被刚从主航道驶过的一艘五六千吨的海轮吸引住了。

韩向柠上了监督37，见他傻傻的站在船舷边，下意识举起对讲机：“三儿，看什么呢？”

“那条巴拿马籍货轮偏离了航道，再不调整航向很容易搁浅！”

“我问问怎么回事。”

韩向柠也发现不对劲，急忙放下对讲机，钻进监督37的船舱。

001上一样有甚高频电台，韩渝拉开门挤进驾驶室，拿起通话器一边开电台，一边急切地说：“王队长，追那条海轮，超到它右舷前面去。”

“怎么了？”

“它偏航了，再不调整航向会搁浅的。”

“马上！”

王队长反应过来，急忙开足马力驶入主航道。

韩渝举起通话器，用英语喊道：“普赖德温号请注意，普赖德温号请注意，我是中国南通水上警察，我是中国南通水上警察，收到请回复，收到请回复！”

等了几十秒，对方没有应答。

韩渝换了个频道，继续呼叫，对方依然没动静。

只听见学姐也在电台里喊，不用过的是普通话。

“三儿，不对啊，外轮进入长江不可能没人引航，船上的引航员也不可能听不到我们的呼叫！”

“赶紧向交管中心汇报，问问怎么回事。”

“好的。”

说话间，001已在王队长的操控下追到了外国货轮船尾右侧五六十米处，韩渝推开舱门，举起望远镜观察。

不观察不知道，观察了一会儿发现更不对劲。

“柠柠，这条货轮有问题，它没按规定悬挂信号旗，也没按规定显示号灯号型，船上应该没引航员！”

“收到收到，交管中心让我们继续呼叫。”

“他们不应答，光呼叫有什么用。”

“交管中心正在联系上下游的兄弟港监局，要先搞清楚情况。”

这么多年了，江上的水上交通管理依然有些乱。
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