他以为自己是幽闭恐惧症又开始发作，于是去告诉肖军。

毕竟自己的心理健康也是关系到整个特种小分队，甚至关系到艇上其他潜艇兵。

结果肖军一听就乐了：“不不不，你这不是什么幽闭恐惧症。”

他说：“你这其实就跟晕船一样，第一次下潜艇的兵在前几天都会有种感受，觉得人有些恍惚，世界都不真实了，因为潜艇里头密闭又在水下，太阳看不到，星星看不到，看不到白天，也看不到黑夜，所以你会感觉很不习惯而已。”

听说不是幽闭恐惧症，李正倒是放下心来。

忽然，他想起一件事挺好奇地问肖军：“对了，潜艇上会不会晕船？”

肖军乐呵呵地说：“当然不会！这一点是潜艇兵比水面舰艇水兵更舒服的地方，无论多少级风浪，水下都是稳如泰山，一点事都没，这里没有晕船的烦恼，你放一百个心！”

放心倒是挺放心的。

潜艇受风浪的影响的确非常的小。

海面就算十二级大风，只要往深水里一潜，整个世界都安静了。

但这又为李正带来了另一个苦恼。

不受影响意味着枯燥。

意味着和世界的关联度越低。

有时候李正在想，这潜艇到哪了？是什么海域了？

但他没法知道。

潜艇上甚至不像飞机，飞机你还能透过舷窗看看外头的蓝天白云之类，低飞时候可以观赏城市夜景。

可是作战潜艇毕竟不是用来水下观光的，为了使潜艇坚固并尽可能地布置机械设备，因此根本不设舷窗。

舷窗对作战潜艇没有任何实用价值。厚厚的海水遮挡了阳光，在潜艇活动的深度上，周围海水混沌一片，即使打强光灯也看不了多远，在泥沙含量高的海域甚至灯光也帮不了你的忙。

从视觉角度上说，潜艇在水下航行时是个瞎子。

出了海之后下潜，潜艇的航行全靠海图。

在海图上，前海里所有固定的水下障碍物（暗礁、沉船）都被精确标出，海区水深、地形等也都标示的清清楚楚，潜艇只要根据标定的路线掌控好方向即可。

如果进入远海深海海域，潜艇航行情况就简单多了，由于深海动辄就是几千米的水深，而潜艇下潜顶多就几百米，海底地貌再复杂也与潜艇安全航行无关了，那时候真的是任我行了。

当然，在不明海域还是必须谨慎的，每当进入敏感海域或者未知海域，潜艇还可靠主动声纳、测深仪等水声器材进行探测。对水下、水面的活动目标，潜艇可以用主、被动声纳探测以免与之发生碰撞。

那几天时间里，李正唯一能做的就是看舱壁上的钟，看上面的时间，计算着自己已经出海几天了，大约到了什么位置。[ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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