海比起来，市舶司的问题反而简单一些。”

市舶司，是宋、元、明在各海港设立的管理海上对外贸易的衙门，相当于现代的海关，只不过职责还要更多一些，在南宋和元朝，市舶司达到了巅峰时期。

姜星火想要重新搞海上贸易，收关税，市舶司是必须重建的。

在宋朝，市舶司的职责主要包括三个方面。

出海许可：根据商人所申报的货物以及船上人员及要去的地点，发给公凭，即出海许可证。

海上检查：派人上船抽查，防止夹带兵器、钱财、女人、逃亡军人等。

抽取关税：对回港船舶进出口的货物实行抽分制度，即将货物分成粗细两色，按一定比例抽取若干份，这实际上是一种实物形式的市舶税，所抽货物要解赴京城，而抽税后的货物市舶司会发给公凭，允许运销往他处。

南宋时期，市舶司的关税占到了全国财政收入的15，而元朝时期比例还要更高一些，一度达到了20以上，被称为“军国所资”，这里面的主要原因倒不是蒙古人更会经营，而是因为蒙古四大汗国基本统治了整个亚洲，从西亚的阿拉伯地区到东亚的元朝，蒙古人和色目人的商队才能往来不绝。

而老朱在洪武三年罢太仓黄渡市舶司，洪武七年下令撤销历史悠久，自唐朝以来就存在的福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司，洪武二十三年老朱再次发布《禁外藩交通令》，洪武二十七年为彻底取缔海外贸易，老朱下令一律禁止民间使用及买卖舶来的番香、番货等甚至老朱到了临死之前的洪武三十年，都不忘再次发布命令，禁止百姓下海。

所谓“念念不忘，必有回响”，大约就是如此了。

“重开市舶司，在法律层面上，确定市舶司是朝廷官方的关税机构，至于相应的条例，现在已经拟出来了，回头交由内阁给陛下审定后，会转到审法寺。”

姜星火的回答很正式，这就是走流程的事情。

而既然是给朱棣搞钱，那内阁和审法寺，其实都没有卡着的理由，必须从速从快处理好。

“好。”

两人陷入了短暂的沉默。

“另外。”

金幼孜想了想，还是问道：“京察的事情，外面传的沸沸扬扬，吏部和内阁都这是私人的事情，下官特意前来向您求证外面传的这一切，是否属实？”

考成法本身就搞的文官们怨声载道跟给宗室发钱的考核不同，宗室只要少养猪，多参与 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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