实验结果后，作出指示：“现在我们继续做实验，生物电机这边的进度要跟上。你把事情跟设计部门具体对接一下，越详细越好，我已经跟那边打了招呼。大家都很务实，没有好高骛远，这个态度非常端正。”

受到称赞的负责人满心欢喜，工作得到陈潇的肯定，那真的比拿了奖金还开心。

“对了，你说的车速问题就让系统部门的人多注意一点，设置速度上限，不要一不小心就超速了。同时还要注意启动的平顺问题，提高乘客的驾驶感觉。还有其他困难吗？”

“没有了，后续如果有问题会及时汇报的。”

“好的，忙去吧！”

“再见！”

“再见！”

长天科技向来没有废话，做过的事情会在系统内有记录，直接查找就行，比起做纸质的台账，效率不知道要高了多少。

独有的办公系统会及时提醒大家有什么事情没做，根本不存在事后忘记办事的现象，大家也没办法推责任，是谁的就是谁的。

对于那套开会——研究——审批的流程，陈潇是深恶痛绝的，多少事情就这样耽误了。

“接下来就是另一个实验领域了！”

空天项目立项

下一个实验项目就是把生物发动机的使用转移到大型船只上面。

相比于一般的交通工具，轮船这种大型船只难点在于传动。

船只太大太重了，想要好好地把发动机的动力传导到螺旋桨上，真的要精心设计一套传动系统。不仅要快速传导，还得快速刹车。

长天科技要么就不干，要做就做最好，见过某种航空发动机能逆推减速的没？

长天科技也想在大型船只上面整一套。

别人没有的，自己得有。别人有的自己的也得有，而且还要更好！

想法是不错，实施起来确实很不容易。

根据计算，传导系统的材料也得是生物发动机内部的那种材料，那种组合思路，这么一来，得多大的零件？得多少零件？

再加上船只重，生物发动机的马力要足够强大，那就得体型足够大。

所以，长天科技得找个比较小的船只先做了实验，然后等着制作工艺上来，能生产足够大的零部件才能做真正的船只实验。

就这样，初始船只的吨位仅有百吨，拿来收集前期数据应该也可以了。

这个时候，生产部门和设计部门在同时骂娘：“先是生物发动机改成生物电机，现在又要搞船只用的超大型零部件，产了发动机还要搞传动系统的。筑模都累死球了！”

骂归骂，大家还是认真去做了，总不能让搞理论的说自己手艺不精不是？

小船的实验进展得非常顺利，顺利到让人感觉索然无味，见惯了大场面的长天科技科研人员看着百吨小船实在是提不起精神。

据测量，小船的速度已经超过了两百公里每小时，要是装个翅膀 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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