把数据共享给制造部门，我们要进入实操环节了。”陈潇把接下来的想法跟屈萍简单的交代了下。

陈潇知道旋风菌肯定搞不出一两米的直径直接取代人类的发动机或者设备，那就学习它们的传动方式吧。

这也不是心血来潮，根据研究，细菌吃了能量块做功，跟发动机直接烧了能量块没什么两样，甚至后者还更加的直接。既然如此，那为何细菌的转化能量如此高效，人类的发动机如此低效？问题很可能出在传动方式上面。

不是说消化方式就完全排除了可能，也有可能是因为细菌消化能量块比发动机更快，耗时更短，所以最短时间爆发出最大的功率。但这都是后面的事情，现在主攻传动方式，这条路走不通了再找能量利用的形式。

屈萍团队对每一个结构都进行了解析，知道了基因，也看到了传动方式，下一步就是通过生物培养的方式把这些零部件造出来，然后再组装起来。

这是在搞类鞭毛的超大生物发动机，每一个都可以单独培养，然后集合组装。

虽然是用无数生物体细胞构成的部件，但确实不是生物体，没有生命，却仍可能有一定的生物特征。能做到程度，还得看时间。

这边有了理论，那边立马进入了实际生产环节，刚一面世，就立马把能源利用率提升了一倍，达到了惊人的80％！

这还只是刚出来，没有进行精心调试的粗糙产品而已！至于传动效率这一块，更是不知道提升了多少。由此可见，细菌鞭毛的传动方式究竟有多么的合理！

两边的人员全都惊呆了。

“这个世界上最厉害的发明家不是人类，而是大自然，这样的精密的结构人类根本无法想象，也就无从生产！”

“如果不是旋风菌足够大，我们或许还没能这么容易就破解里面的内容，真是期待，是不是旋风菌更大一点的话，我们就能收获更多结构的秘密。”

“造物主真是神奇，不，应该说是生物的进化，自然的选择就是如此的神奇。”

大家啧啧称奇，非常期待着下一步的进展。全方位记录了第一次组装后，大家乘兴进行了第二次组装实验，这一次在设备内部模拟细菌内部的环境，结果又提升了数个百分点。第三次组装实验，同时在设备外部模拟了细菌生存的环境，又把效率提升了一点。

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