不好。

那么欧洲的堕落是应该的，谁都挽救不了。

果然，欧洲的舆论开始引导长天科技以及欧洲一些公司和企业的友谊。

欧洲的政客们开始一点都不在乎民众们的民意了，反而开始引导民众们的民意。

果然民意就是如同一张狗皮膏药。

需要的时候就贴上，不需要的时候就扔的远远的。

但是在欧盟议会以及欧洲的汽车工业协会，欧洲的精英阶层和各大汽车企业的代表们，则是吵得不可开交。

争吵的内容就是内容要和长天科技合作。

赞同合作的一方认为，目前欧洲的汽车工业产业链已经来到了无路可走的地步，要是再不转型，那必定会被世界淘汰。

毕竟目前有两各关键点卡在欧洲汽车工业链的前面。

一个是欧盟议会已经通过了相关的法案，要求欧盟各国在2035年以前停止生产和销售燃油汽车。

所以以燃油汽车产业链为主的欧洲汽车产业链必须要升级转型。

要么升级转型成为锂电池新能源汽车，要么就和长天科技一样升级为生物新能源汽车。

锂电池新能源汽车明显是落后了。

既然要升级转型就一步到位。

不然花了大量的代价将欧洲的汽车产业链升级为锂电池新能源汽车，到头来还是要被淘汰。

卡在欧盟汽车工业链的第2个点就是外部市场急剧萎缩。

米国市场出现了问题，亚洲市场也出现了问题。

再不升级为新能源汽车，欧洲汽车产品只能够卖到欧洲大陆，而欧洲大陆的人口有限，消费能力有限，最凄惨的结果就是数10家欧洲著名的汽车企业相互厮杀。

大家钱没有赚多少，还遍体鳞伤。

所以，一定要和长天科技合作。

反对合作的，这是认为长天科技实在是太霸道了。

不转让生物电池技术，只销售生物电池。

而且还要制定生物新能源汽车的相关技术标准。

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