于承德抓住了问题的关键：虽说大伙现在迷了路，但是眼下海上的风浪并不大，大伙完全有机会被风吹到某一处陆地的。哪怕是再回到大明也无所谓，他们完全可以用银子在近岸补给后再次出发。

随着于承德的怒吼，船夫们的情绪也渐渐平稳下来。接下来他便下令满帆直行——既然已经迷航了，那不如满帆随风而行，没准还能早点看到陆地。

于承德的想法是不错的，然而现实远没那么美好：经过了一天的航行，船队的位置已经来到了海峡中线。当他下令满帆随风时，其实风向已经变回了南风，只不过船上的人此刻无法定位东南西北，所以也不知道风从何方来。

原本自西向东行驶的两条船，现如今在西南风的吹拂下，已经改成了从海峡中线北上——运气好一点的话，他们过两天能在左手边望见浙江沿海的群岛，运气差的话，理论上他们会被一路吹到棒子国沿海。

所以有时候无知也是一种幸福。

……

就在于承德他们放飞自我，化身海草，随风飘摇后不久，大概是上苍终于玩够，于是在海天之间，一身火花带闪电的救星出现了。

五条排成一字型，迎着风斜斜从北方南下的中式船，和正在北上的两条渔船迎头相遇。

当于承德用打捞上来的那柄黄铜望远镜观察远方驶来的小黑点的同时，对面的船队同样在观察着这两艘小渔船。

安装有雷达和半米长的支架式望远镜的穿越船队，早在渔船像苍蝇一样在海面上转圈的时候，就发现了他们。

这支船队是从杭州出发的。打头的两艘是台江船厂正在批量制造的500吨级客货两用型浅吃水新闸船，型号是s500。

这种挂着硬帆，但是船体是西式船型的煤气机帆船是穿越国确定的标准运输船型，它们正在逐渐替代杭州航线上的那些老福船，未来还会有s1000这种千吨级型号出场。
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