想要就能有。最少得这两年把苏联的债务还了再说，现在一辆叉车出口，起码国内可少用几百吨粮食抵债，能减少多少人饿肚子呀。

&esp;&esp;所以大家看到叉车，都是议论纷纷，却没有一个敢打这主意的，大家也就只看个稀奇。

&esp;&esp;不过更让大家惊奇的是，目前还没有产品的货车组装车间。依然还是半成品的货车，但九米多的车厢，外加二米多的车头，总共十二米多长。哪怕是半成品，就这车的大小，都够人震惊了。

&esp;&esp;光大型车轮都四组了，前面两组是单轮胎，等于一组两个轮胎，后面两组是双轮胎，一组就四个轮胎。光轮胎，这车就有十二个了。而且这轮胎价格还不便宜，光这十二个轮胎就比一辆三轮货车值钱了。发动机现在也没有这型号货车专用的，买的是船用发动机，价格也不便宜。

&esp;&esp;甚至变速器都专门定做了，罗成可不想弄辆只能跑七十码速度的大货车。还有刹车系统，也是让姜组长和胡平老师互相配合，弄出气动刹车，刹车片也都是专门设计。而这方面的设计，都是让姜组长他们的人完成的。毕竟姜组长这次可带了好几个同时过来，都是工程师，只是进行改良都做不到的话，那这年头工程师也太没含金量了。

&esp;&esp;反正这货车的成本，轻轻松松破万了，这可是六十年代初。别说破万算什么，一辆轿车就能卖好几万，但轿车成本如果不包含研发和科技含量外，综合成本其实就一两千。

&esp;&esp;在八十年代，日本出口到香港的汽车，香港才卖五千块，就这五千块，都还有赚头。如果玻璃国有化，轮胎其实轮胎厂的成本也不高，要是这两方面降下来，加上汽车厂已经很多部件在自产化。其他厂不敢说，罗成感觉自己以后生产轿车，一辆车最多就一两千的成本。

&esp;&esp;当然了，罗成不可能去搞玻璃和轮胎的，虽然都是车用的东西，但那真的完全是跨行跨技术了。虽然罗成还准备搞家用冰箱和空调，也算是跨行，但技术却是顺带的。就像后世卖冰箱的，也是顺带就把空调研发出来了，冰箱和空调相通的地方太多了。

&esp;&esp;随着参观的时间推移，一些大企业和地方重要领导的到来，罗成才开始亲自出面负责招待起来。罗成通知的也是今天上午十点，按照他的计划其实很简单，先到会议室里介绍一下要推出的车子性能，然后在实地参观，甚至可以试坐试驾。

&esp;&esp;让罗成没有想到的是，这一些小单位小企业不请自来也就算了。最多汽车厂大气一点，反正厂里有招待标准外粮食和肉什么的，不走接待流程。

&esp;&esp;但这些小单位小企 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.net