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果不扩张规模,坏了也就是修理,很少在购买的。
&esp;&esp;让焊接托盘的工人都停下来了,托盘以后反正可以慢慢焊。
&esp;&esp;这次三轮车底盘做出来,还有方块车,罗成就打算留一个样在厂里。以后就除了看图之外,也能对着已有的车架来做参考。
&esp;&esp;三轮车的底盘和底架比放开车方便多了,因为只需要空出放设备的位置,而且因为发动机和设备都需要安装在座位底下。悬挂固定在底盘之上,简单的很,而底架更简单,弄一个支撑架就可以,三轮货车箱跟解放卡车一样,用木板定做就可以。
&esp;&esp;所以请来的木工师傅,可不光是给厂里打造点桌椅和木托盘那么简单。
&esp;&esp;而且现在厂里就有送来修理的解放卡车的,罗成让人把木工大师傅喊来,让他先去看看解放车后车厢的结构和木板厚度,再来根据图纸上的三轮货车底架让他自己弄个差不多的木车箱。
&esp;&esp;需要打下手的,临时工随便喊,其他罗成不管,先搞十辆车的木车厢来。
&esp;&esp;木工师傅其实刚才是在厕所后面的养殖舍用木料搭鸡棚,这鸭子用东西随便围一圈就行。但鸡的话一般要离地建一个鸡舍,主要是防止地面潮湿,天冷鸡更容易生病。
&esp;&esp;这越是师傅其实就越这样,正经的活不干,交给别人干。一些不正经的活干的很来劲,一个大师傅跑去搞鸡舍,完全可以喊两个人去搭棚子的吗。
&esp;&esp;木工师傅跑去看了一下解放车的车厢结构和板材,说简单的很,比做桌子凳子简单的多了,只要切好料,摆放好,直接一排钉子敲过去就是了。木材切好,一天就能轻松钉出来几个。不过这厂里要是有切木头的机器就好了,弄好一个比子,一天就能切一堆同样长度的木板子出来。
&esp;&esp;现在他们干活都是在用钢锯在锯木头,见厂里活好像不多,没敢开口说这事。因为一台切木头的机子,也得几百块钱。师傅见自己厂生产的车子也跟那卡车一样要装木车厢,想着那以后是不是再生产这个车子,还得要,所以才提出来的。
&esp;&esp;罗成点了点头,让木工师傅先去算材料,这切木材的机器,下午自己跑一趟机械厂去。而且他下午本来就要跑一趟机械厂,这三轮车的把手要去那边定做一下。这把手其实很好做的,只要有那种弯管子的机器,平压几下就出来了。
&esp;&esp;原理就跟工地的钢筋工弯那种四方的钢筋一样,只不过把手用的是空心圆钢管,压的方向要拐几下而已,压好了,中间再焊接一跟管子拉撑加固就行了。
&esp;&esp;这压弯机,罗成不打算现在买,等厂里资金缓过来后也是需要买的,因为车子底部也有不少管道要拐弯的话也可以用到。只不过目前是因为管道不粗,人工压弯而已。
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