p;想了想，梁永和将信卷起来，团成一团，塞到了一旁一大摞的旧报纸里。他觉得不管是出于善意还是恶意，骗自己的兄弟总是不好。

&esp;&esp;他打开了日记本。

&esp;&esp;扉页上是一首诗。

&esp;&esp;“冷冷的街淡淡的的灯，这个晚上还有多少扇未关的门。

&esp;&esp;用一个梦安慰着自己，安慰所有找不到家的人。

&esp;&esp;期待的脸，紧闭的唇，这个夜晚还有多少苦苦的等。

&esp;&esp;用一份情温暖着自己，温暖所有疼爱明天的人。”

&esp;&esp;“守夜的人啊，何须反复的追问？

&esp;&esp;每个清晨，都有那永不重样的新闻。

&esp;&esp;守夜的人啊，不妨送出一个吻。

&esp;&esp;融化你自己心中，所有的伤痕。”

&esp;&esp;看着那自己刚来到这破仓库时候写的诗，梁永和摇头笑了笑，将扉页撕了下来，连同那封没有寄出去的信一起，扔进了废纸堆。

&esp;&esp;拍了拍发木的脸颊，将那些无用无意义的惆怅和失落赶走，他打开了日记本的最新一页。

&esp;&esp;日记本其实就是一个印满了红绿线的保管账。大大的一本，已经用了大半。跟正常的日记不同，那本子上的内容，很少有记录自己生活状态或者是内心感受的东西。其中的绝大部分，都是针对货站中发生的一些事情的所见所闻所想。

&esp;&esp;就比如这最新的一篇，就是对仓库内交付流程的想法。

&esp;&esp;“货站目前的管理已经混乱到了极致。在年前的配送高峰期，仅这一个仓库，就出现了错发货物十六笔，其中甚至有两笔造成了货主超过五千元的重大损失。归其原因就是，各岗位间的分配问题。装卸这面的效率现在还可以，凭借去年九月份补充的两台叉车，无易碎物品件可以在半个小时之内完成卸车。但是货站办公室的协调能力，简直是让人无话可说。装卸工卸完货，办公室那头要好半天才能接收单据，平均一到两个小时，才能将单据通知货主。往往货主来提货，还需要等待半个小时甚至是一个小时的时间……

&esp;&esp;如果将其改变成为货站每天上午中午下午，采用固定时段，比如十点半，两点半，四点半三个时段统一首发信息，划定票据收发人的责任和交付核对时间，办公室将所有小工的单据绘制成表，按表收发。如：下午两点半，接收处将所有单据提交办公室，验收合格货物和验收破损货物单据区分开。破损货物由专人对上级货站反映，正常货物交办公室定时通知提货或安排投达……”

&esp;&esp;正在梁永和写的入神的时候，仓库的门被人推开。

&esp;&esp;“什么人在这？”

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