这是一个弯道超车的超大招，但只有谷歌能放。诺基亚到死都舍不得允许全世界手机友商们免费使用塞班系统，因为他们不是靠做系统服务活着的，靠的是卖手机。而安全性秒杀安卓的phone最终也选择了放弃而不是开源，让外人难以测度到底这套系统里藏着微软什么不可告人的秘密以至于不敢开源。

说了这么多，其实只有一个意思，再想在手机端推出一套系统，推广成功的可能性微乎其微，除非能够无差别覆盖掉所有安卓应用，但是那样的系统还是一个独立的系统吗？

但是换一种端呢？比如汽车端？无人驾驶汽车端？

换一种端，入口完全掌握在整车厂商手上，完全可以推广一套更适合汽车端的新系统，大家重回起跑线。

那么问题来了，什么系统更适合汽车端？答案是有利于无人驾驶和自动驾驶的系统。

汽车端虽然不像手机可以人手一部24小时不离身，但仍然是一个极为庞大的流量入口，而且比较高端，单用户的价值更高。

这就是宝马汽车去年研发投入排在全球第二的原因，超过华为，超过谷歌，更超过苹果。

不过自动驾驶还没到普及的时刻，所以这件事现在还没火烧眉毛。

只见曹翔露出几位纠结的表情：“这个吧，肯定是非常好的项目，肯定可以做，但是什么时候做是个关键。话说您的思维跳跃性也太大了吧？三次创业的方向全都完全不一样啊！”

“商业逻辑是通的啊，商业上，向来都是做一看二想三的。”楚垣夕至此觉得曹翔应该是肯定能够进入工作状态了，于是赶紧离开，今天他得去巴人那边处理些事情，比如李子风经纪人的事情，以及影视四方合同签约的事情等等。

这个四方签约只要签好了立刻开机，因此连男女主演都随着张咚咚一起来到帝都，然后沟通成本大为降低，李子风提出一个非常简单的解决方案，让他相熟的经纪人入职巴人传媒，不就得了？

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