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第三百五十九章 超级大国的博弈(7/7)

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全球市场,有强大的融资能力,有全球性的投资能力,有政府的支持,还有无穷无尽的人力资源,超强的科技研发能力。

这是一个将金融、科技、网络、地产、汽车、石油、新能源……各种产业融合在一起的巨型财团,比中国的所有央企加在一起都更邪恶。

这个财团的幕后控制者是the-shunfaliy,真正的领导者只有一位,徐腾。

obaa总统和白宫非常清楚,已经做了非常完整的调查,the-shunfaliy除了华银财团之外,在全球资本市场仍然拥有另外一部分不亚于华银财团的家族财富。

白宫和财政部无法有效确定the-shunfaliy到底在美国拥有多少资产,正如当年,财政部无法确定普利茨克家族到底有多少资产未申报,到底逃了多少税款一样。

白宫和财政部只能确定一件事,the-shunfaliy在美国拥有的资产规模绝对远超普利茨克家族,而且,这两个家族的资产相互融合,杜宾家族、科赫家族,以及高盛、黑石、aig都是帮凶。

幸运的是,the-shunfaliy是非常纯粹的生意家族,他们不是中国央企,他们可以谈判,可以合作。

他们需要一个强大的美国经济,否则,他们的损失比任何一方都要大的多。

这就是为什么,白宫希望徐腾和华银财团接手中国航空产业的原因,资本家总比央企好打交道,总比央企讲点道理,资本家总是要遵守市场经济的第一规则——必须得赚钱吧!

但是,徐腾很犹豫。

“理事长,你必须做出选择,中美贸易平衡是这个世界上最重要的问题,如果贸易长期处于极端不平衡的状态,中美之间的问题就将越来越复杂。我们不能阻止中国发展,我们只是希望找到一条合适的方式,中国可以发展,美国经济也保持发展,你们不能在世界贸易中击败所有国家。我们知道你们总是作弊,却很难限制你们,现在就是一个机会,我们达成一个协议,你能接受,中国能接受,美国也能接受。”拉姆伊曼很认真的建议着,想要解决这个问题。

美国已经没有办法阻止中国进入大飞机制造领域,局势一旦失控,也许是十年后,也许是二十年后,最终的结果对美国航空业而言,将是灾难性的。

“我会认真的考虑这个提议,但我需要一些时间,等我回国以后,我会和政府方面的主管领导洽谈,看一看情况再做最终的决定。”徐腾反复斟酌后,决定介入此事。

美国现在怕的是什么呢,如果是央企主导中国的大飞机业务,整个过程肯定是不计血本的推进,从100座向着300座进军,先将国内市场占据,再向东盟和亚非拉市场扩大。

国际航空产业的客机交易一直是一种国家层面的博弈。

中国做为最大的贸易国,做为很多亚非拉国家的第一进口国,完全可以利用自己的第一进口国地位,要求对方进口中国制造的大飞机。

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