证在海拔1800米水平的压力，其他飞机都只能保证在海拔2400米左右的气压压力。

这也是为什么有些人乘坐飞机不舒服，就是因为他机舱内的压力原因。

所以这一款公务机人坐着格外舒服。

当然如果对气压不敏感的人就感觉不出来，就像有些人去高海拔的地方没事人一样，但是有些到了海拔2千米，3千米就感觉不舒服。

不过这种密闭空间对于气压敏感比较高。

最高升限高度能达到15000米，每小时可以达到1000公里以上的飞行速度。

当然这一款飞机也秉承着湾流公司一概的设计，那就是好看。

当然这个时候刘海制造的这一架私人飞机上面的各种系统并没有原型号那么强大，比如视觉增强系统，以及辅助驾驶系统等等。

不过改装的空间刘海都留下了，这一款飞机相信可以改几十年。

虽然说的是私人公务机，但是这个总装过程仍然很繁琐。

因为要一边总装一边检测，还要一边制定生产工艺。

现在整个这架飞机还没出来，就已经有了不少的订单。

而且这架飞机还推出了特殊服务也就是专属定制服务，飞机的主人可以自主设计舱内的布局。

也就是哪里是会客间，哪里是休息室，哪里是卫生间。

你就是想安一张大床都没问题。

机舱宽度224，长度294米，可使用面积接近50个平米。

月底的时候，倪南正式提交了铁路网络通讯建设光缆换电缆的方案，刘海又支出了接近两个亿的美元，购买了国外先进的光纤生产技术专利。

主要是这些技术专利涉及到很多的基础专利，而且现在光纤的应用范围并不是很广，所以刘海买的价格还是比较便宜。

当然不单单是光纤本身技术专利，还有信号传输等等其他一些设备方案的技术专利，因为如果要自己搞相关的方案，那么恐怕要等好几年时间。

如果不大规模的进行民用生产，这些技术授权完全可以不买，只是安装一个作为试验用，没人会收你的专利费。

当然刘海还可以无赖一点，那就是国内的专利与国外专利之间的这个差距，就像后来我们国家操作系统的盗版一样多。

刘海只是为了后面的发展，然后为了给其他人一个好印象，不然后面别人说某某人起家就是靠着盗窃别人的技术。（不要想多了！）

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