直升机总装了，几个月的时间，东北的直升机制造厂成功的制造出了刘海设计的旋翼。

虽然还有部分的直升机配件没有制造完成，但是总装也需要时间，总装采用了铆钉结构，铆接这个分很多种铆接方法，有热铆接，冷铆接等等的。

比如大家家里安装窗户，基本都是冷铆接，比如窗户的把手之类的。

而一般的大型建筑，比如早期的一些铁桥上面的铆钉，都是烧的通红，然后用设备进行铆接。

黑鹰直升机采用了半硬壳设计，也就是机身蒙皮也承受重量以及拉力，之所以这样设计，其实是为了防御。

哪怕是后期采用钛合金，也需要一定的厚度才能防弹，所以采用半硬壳设计，图22飞机机身结构也是采用了半硬壳设计，整个机身下腹都是钛合金，不但防弹，而且增加整体强度，特别是飞行员所在的一段，更是做了加厚处理。

当然刘海这边样品暂时就没办法了，只有采用铝合金。

刘海把涡轴发动机车间维修科的人梳理几个出来，然后又从摩托车厂飞机车间调集了几个技术工人，主要就是装配工人。

这些技术工人在飞机制造厂经过了严苛的管理，十分有经验，刘海不会招什么新工人进来，初生牛犊不怕虎，刘海最怕这些新手。

因为部分新手总是喜欢按照自己的想法来，认为你这里多余那里多余，事实上装配手册上每一个字，都没有多余的。

刘海可不想自己没啥跟这些新手解释，因为你就是解释了，要是触及到了他们的知识盲区，他们也不会相信。

刘海现在要的就是工人，就是一个听话的工人，自己让怎么做就这么做，至于原理，不需要知道。

好的技术工人才是一个国家的根本，刘海穿越的时候，为什么波音的飞机拉胯，就是因为装备工人，特别是优秀的工人没有了。

早期波音飞机公司制造厂的工人要求很严格，无犯罪记录，没有纹身，不吸毒等等，而到了刘海穿越的时候，老美有几个这样的人？

在老美那边，无犯罪记录的可是很少，草坪打理的不好，被邻居投诉说不定就会被记录在案。

刘海穿越的时候还知道，波音的代工厂出了不少问题，但是波音公司还只有睁一只眼闭一只眼，因为没办法，就这个厂子能生产，不让他生产，没得玩 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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