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第337节(2/4)

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空地,然后一个小木屋。

“而且说实话,咱们的水上飞机产量有些供大于求,洪都那边生产车间一年最低都可以生产五六十架双发水上飞机。”孙爱国又开口说道。

刘海听到这话稍微盘算了一下,就对双发运输机的产量感到胆战心惊。

还有另外三个厂子生产双发运输机,保守一个厂子一年100架,这就是300架,三年就是1000架。

“国外那些制造轻型飞机,小型飞机的制造厂,又遭殃了。”刘海为国外那些轻型飞机制造厂商感到悲哀。

国内现在只要能够出口换到东西,那就换,一架飞机出口可以换多少材料,然后这些材料又可以生产多少飞机。

国内现在就简单的算这个账,至于人工成本,就现在国内这个工资体系,干不干一个月都有那么多钱,这个可以忽略不计。

同样的电力成本也可以不算,因为从上游发电的煤炭,到中间的运输,最大的人工成本是固定开支。

也就是说厂子生产的开支,与不生产的开支差别不大。

国际上有哪个厂子能够有这样的竞争力,而且这飞机还是新的,还有保修,零部件也随时都有,现在去买二战的破烂,虽然便宜,但是可能坏了零部件都难找。

当然还有一个就是口碑,刚到经销商手里出去的工业设备,不但性价比高,而且制作精良,根本不带容易坏的。

口碑这个东西一旦形成,带来的好处几乎是无限的。

还有港岛经销商肯定要尽可能利用自己手中的资源,把国内产出的工业产品卖出去,这样自己才有钱。

因为国内并不需要钱,而是需要用来换物资,现在卖东西不赚钱,但是买东西给国内要赚点,自己的运输公司再赚点,这不就妥了,另外还有售后维修培训等等的,都是细水长流的活儿。

“其实水上飞机还可以改装成灭火飞机,要不要我改装一架?”刘海觉得,灭火飞机在全世界也能卖的非常好,自己在设计之初早就预留出了改装余量。

“灭火飞机?”孙爱国有些好奇的问道。

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“那就改。”孙爱国听到这话,立即来了兴趣,不是孙爱国知道消防飞机的市场,也不是孙爱国知道消防飞机究竟是干什么的,好用不好用。

一方面单纯的相信刘海,另外一方面多一个机型总归是好的。

刘海这边也有自 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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