发动机喘振：指发动机热端超温和强烈振动。

2 参考资料：荷兰空客a300飞机火灾告警返航atc录音、机舱失火排查程序视频等

赶时间就下次吧

2023年12月14日，15时11分31秒。

舱内提示接连亮起。

“2200准备。”

“500准备。”

随着离地面越来越近，舱内空气似乎也越来越冷。起飞和降落的瞬间堪称死亡五分钟，所有人屏息凝神，紧紧攥着双手，等待命运宣判。

“乘务员就位！”边迹掷地有声地说，“防冲撞姿势演示！”

四川双流机场停机坪外，消防车和医护集结完毕，在远处待命，紧张地看着航班进近。

飞机一侧机翼冒着烟，快速驶入众人视线内。等离得更近些，甚至还能看清几块风扇的缺口。

地面工作人员此起彼伏地惊呼：“我操，风扇叶片断了！清跑道！小心碎片！”

“速度太快了，发动机没停车吗？”

“没停，机长应该是关了出故障的发动机，现在单发降落。”

“靠，太危险了。”

“嘘——”

“着陆了！着陆了！！”

随着一声巨大的轰响，飞机降落跑道。舱外，众人攥拳抱膝，为即将落地的一百六十七个人捏一把汗。

舱内，机组的噩梦远远没有结束。

开舱瞬间，大量新鲜空气涌入，谁也不知道哪里还藏着新危险，开舱会不会导致火势瞬间反扑，旅客会不会失控冲撞踩踏……

边迹来不及拿任何广播，跳到机窗旁指挥，用本就沙哑的嗓子在寒风中嘶喊：“跳滑梯！不要拿行李！”

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